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Fil Atom  Fil RSS  Alternateur c25 diesel #1
 Message de alosi , posté le 24/04/2008 à 22:14
Bonjour,
je viens d'acheter 1 camping car monté sur c25 diesel Citroën.
Le moteur vient d'être réparé par Citroën (culassea changée).
Le pb que je rencontre est simple: le voyant de charge clignotte, signalant le manque de chargement batterie. J'ai contrôlé l'alternateur et constaté qu'il n'y a que 2 fils connectés à l'alternateur:

1 fil qui part d'1 borne serrée avec 1 vis dévissable grâce à 1 clé de 8, sans doute connectée au négatif des diodes de l'alternateur car le fil en question va directement à la masse de la carrosserie

1 autre fil très fin qui est pluggé sur le régulateur de l'alternateur, et qui part dans 1 toron.

Et c'est tout. Il y a 1 borne qui est en fait le + de l'ensemble diodes de l'alternateur qui est libre de fil. Je pense que cette borne devrait être connectée à 1 fil allant directement au + de la batterie?

J'ai cherché un fil libre peut-être oublié de branchement par le garagiste qui a réparé le moteur, sans résuktat.

Pouvez-vous me confirmer que le fil manquant est bien celui qui va directement à la batterie, et si oui, puis-je tenter 1 branchement vers la batterie sans faire courir de risque électrique au moteur?

Merci pour vos conseils.
 
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Alternateur c25 diesel #2
 Message de alosi , posté le samedi 26 avril 2008 à 12:32  
Bonjour,
merci de vous intéresser à mon pb.
Oui, vous avez raison, il manque le fil qui, en fait, recharge la batterie.
J'ai établi 1 connexion en direct du + de l'alternateur au + de la batterie, mais sans résultat.
Je pense que l'alternateur est fichu, d'où le bricolage autour de lui..
Je vais me renseigner pour 1 échange standard.
Merci à tous.

alosi
 
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