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statut : invité
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Carlostat 306 td et pbm batterie !!!!!!!!! |
#1 |
Message de
jerome
, posté le 02/08/2007 à 10:24 |
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je possede une 306 td de 94 je vient de changer l'alternateur le carlostat la sonde de radiateur et j'ai toujour le meme soucis : mon ventilateur ne se declenche pas meme arrive a 90 ° et je n'est pas l'impression que mon alternateur recharge ma batterie bref je suis perdu la je part bientot en vacance et je ne demarre ma voiture qu'avec des pinces aider moi s'il vous plait merci d'avance
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Carlostat 306 td et pbm batterie !!!!!!!!! |
#2 |
Message de
meca37
, posté le jeudi 2 août 2007 à 10:54 |
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bonjour pour controler si ton alternateur charge c'est controler ton circuit de charge a l'aide d'un voltemetre la tension doit etre de l'ordre de 13,5 a 14,5 maxi si c'est le cas change ta batterie pour ton pb de ventilateur controle si ta sonde de radiateur est bien alimenter en 12v mini si c'est le cas scheint la sonde pour verifier que ton ventilateur tourne fait le controle avec le contacte si il tourne pas controle une foie scheinter si tu a du courant sur ton moto ventilateur mais pense a controler tes fusible aussi et fonction du modele que tu as il est possible que tu ai une resistance qui permet de faire varier la vitesse de rotation
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Carlostat 306 td et pbm batterie !!!!!!!!! |
#3 |
Message de
mike38320
, posté le jeudi 2 août 2007 à 14:27 |
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salut la pompe a eau a ete faite, il se peu que les aillette ne brasse plus l'eau, et donc le circuit de reffroidissement se trouve sans circulation, verivier quand le moteur affiche 90° si les durites hautes et basses insi que le radiateur est chaud, voir tres chaud, si pas vraiment chaud.... le calorstat a ete monter dans le bon sens ?? cette voiture a la clim?? cordialement comme les mousquetaires: 1 pour tous et tous pour 1 !!
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Carlostat 306 td et pbm batterie !!!!!!!!! |
#4 |
Message de
jerome
, posté le vendredi 3 août 2007 à 20:29 |
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non la pompe a eau est quasiment neuve le carlostat est bel et bienmonte a l'endroit mais tt est bon la voiture marche c t juste la sonde qui etait mal enclenche lol tt simplement et mon probleme d'alternateur c simplement la batterie qui est morte je l'a recharger mais elle ne tenait pas la charge voila tt marche merci quand meme pour vos conseil merci a tous a bientot ciao
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