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statut : invité 
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Courroie de distribution xantia |
#1 |
 Message de
georgest1
, posté le 29/07/2007 à 11:58 |
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bonjour,
je cherche la procédure et les conseils pour remplacer la courroie de distibution sur une xantia 2.1l turbo d.
merci d'avance.
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Courroie de distribution xantia |
#2 |
| Message de
xavf
, posté le dimanche 29 juillet 2007 à 12:47 |
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bonjour pour changer 1courroie distribution de xantia 2.1 turbo diesel.tu doit connaitre 1minimum en mecannique et posseder les outils..sinon je te deconseille de le faire.je suis mecano.donque il faut pige de calage 1au niveau du vilebrequin coté embrayage tu as 1trou pres du demarreur,1pige ensuite au niveau pignon arbre a came et 1au niveau pignon pompe injection. si tu as la revue technicque se serait mieux. attention le galet tendeur et fixer par 1vis avec 1clé allen souvent elle est dure !!! prendre clé allen de bonne qualité.(facom.. voila sur ce je suis a ta disposition pour plus de renseignements
salut
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Courroie de distribution xantia |
#3 |
| Message de
maumau76
, posté le dimanche 29 juillet 2007 à 15:07 |
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bonjour
courroie à changer toujours en place, à l arbre à came il y a un perçage à mettre en correspondance avec un trou dans la culasse introduire une vis de 8mm de diametre, à la pompe injection il y a deux trous de 8mm à mettre en correspondance avec ceux du support, pour plus d'acces deposer le demarreur derrierre il y a un perçage de 8mm à mettre en correspondance avec le perçage du volant moteur, une fois que ces trois points correspondes, faire ses propres reperes de la maniere suivante 1 repere sur la poulie d'arbre à cames et un en face sur le carter fixe de meme à la pompe à injection et au volant moteur,retirer les vis, desserrer la vis poulie de vilebrequin sans la deposer , tourner le moteur par la vis de poulie et remettre les vis au points de calage, deposer la vis et poulie de vilebrequin detendre la courroie et la deposer ainsi que le tendeur et galet enrouleur et la pompe à eau qu il est (fortement) conseillé de changer. poser la pompe à eau neuve avec son joint legerement enduit de pate sur les deux faces, le galet enrouleur, le tendeur et la courroie en respectant l'ordre suivant, pignon de vilebrequin galet enrouleur pompe injection poulie arbre à cames tendeur en la maintenant tendue entre chaque element,, pompe à eau desserrer le tendeur tendre la courroie et serrer.
poser la poulie et vis de vilebrequin, retirer les vis de calage, faire deux tours de moteur à l' aide de la clef par la poulie pour mettre les reperes en correspondance et les vis à leur place, si tout est OK pas de point dur tu desserres et resserres le tendeur, reposes les carters le demarreur rebranches la batterie et en route sans accelerer.
amicalement maumau76
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Courroie de distribution xantia |
#4 |
| Message de
georgest1
, posté le dimanche 29 juillet 2007 à 22:27 |
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je vais regarder de plus près et réfléchir avant de me lancer
je ne suis pas mécano auto mais la mécanique ne me fait pas peur
pour la courroie il ne faut pas se planter
merci pour les conseils
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