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statut : invité 
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Debridage scooter daelim 50cm3 five sport |
#1 |
 Message de
nico
, posté le 29/03/2008 à 19:07 |
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bonjour
je voulais savoir comment debrider mon scooter sans modifier mon moteur, pour l instant il bloque a 50 kmh , y a t il quelque chose a oter dans le variateur et pouvez vous m expliquer car je suis novice . J aimerais simplement qu il aille a 70 voir 75 kmh
sans que mon moteur ne s abime
merci d avance
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#2 |
| Message de
Demo
, posté le samedi 29 mars 2008 à 20:18 |
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Ici tu ne truvera pas ce genre d'info.
50 km/h c'est bien pour rouler en ville, non ?
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#3 |
| Message de
maxime_31
, posté le samedi 29 mars 2008 à 22:27 |
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à plus de 50kkm vous courrez vers un risque d'accident. ne faites pas de bêtise et calmez votre ardeur. ce n'est pas par la vitese que l'on s'affirme.
salut.
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#4 |
| Message de
svetic91
, posté le dimanche 30 mars 2008 à 00:39 |
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Bonjour,
Votre scooter ne sera plus homologué et votre assurance ne paiera rien en cas d'accident. Mais comme les accidents n'arrivent forcément qu'aux autres et jamais à soi-même, et que vous êtes forcément le meilleur conducteur du monde, vous n'avez donc pas besoin d'assurance, j'espère que vous réussirez à convaincre les agents de police qui vous arrêteront!
@+
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#5 |
| Message de
pipine51
, posté le dimanche 30 mars 2008 à 12:36 |
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Bonjour à tous...
Désolé Nico, je ne sais pas ce qu'il faut faire pour débrider ce moteur...
Juste 3 petites remarques :
* Si tu souhaites le débrider, cela signifie qu'il est "bridé", donc qu'il n'est pas à son potentiel maximum !!! Evidement, comme toutes motos ou voitures de sport, cela demande ensuite certaines précautions au niveau de l'entretien, du temps pour le faire chauffer et le laisser refroidir pour ne pas meurtrir les pièces mécaniques...
* Ensuite, une petite prévention...car évidement, il faut que tu saches qu'après ses modifications, tu ne seras plus assuré en cas d'accident. C'est la partie la plus grave de la chose. Si l'expert se rend compte que ton engin a été modifié, il refusera toutes indemnisations, ce qui sous entend qu'en cas d'accident grave (tu as fauché quelqu'un), c'est toi personnellement ou tes parents qui devront payer, peut être à vie, les dégats que tu aurais pu causer aux autres...C'est à cela qu'il faut que tu réfléchisses, car c'est une décision grave à prendre...
* Enfin, je n'aurais pas réagit, si les réponses laissées par mes prédécesseurs ne me faisaient pas rigoler !!
Je suis certain que tous ceux qui t'ont répondu respectent scrupuleusement le code de la route...surtout au niveau de la vitesse...Messieurs, vous n'avez pas du faire beaucoup de 2 roues... ce qui tuent la grande majorité des 2 roues n'est pas la vitesse, mais les erreurs de ceux qui roulent en 4 roues, même si ils disent respecter la vitesse...si vous doutez de cela, je me propose de vous emmener derrière moi, en 2 roues et de vous faire traverses une grande ville...!
C'est aussi débile que ceux qui disent que l'engin débridé n'est pas fait pour rouler à 70 km/h...sauf qu'à ce jour, tous ces engins sont équipés de freins disques par exemple...j'interpellent la, ceux qui ont connue les bleues par exemple avec leur frein à tambours ??? Mais alors également, les vélos à patins qui descendent une pente à 50 km/h sur 4 petits patins ??? lequel des deux est le plus dangereux ???
La sécurité à bon dos, mais on se trompe souvent d'argument. Il faut inciter les mauvais parents pour que leurs enfants roulent en deux roues que si ils portent l'équipement necessaire à leur sécurité, c'est à dire casque, blouson, pantalon, il n'y a que cela qui protège...Mais là encore, l'exemple n'est pas donné par nos amis les policiers qui l'été roulent en chemisette !..;et puis, peut être que certains d'entre vous sont maires ou conseillers et d'accord avec moi pour supprimer les gravillons sur toutes les routes de nos France..car c'est aussi cela qui cause les accidents de 2 roues, en plus des lignes blanches, perpetuellement refaites tous les ans !
Cordialement
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#6 |
| Message de
Anonymousse
, posté le dimanche 30 mars 2008 à 13:17 |
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Ah, le débridage... Quel adolescent n'a jamais bricolé sa mob (ou son scooter) ?
Dans les années 80, je roulais avec un peugeot 103 qui atteignait les 80 Km/h (sans modifier la cylindrée, donc officiellement, c'était toujours un "49 cm3")
J'étais jeune et inconscient (comme dit un peu plus haut, le vrai problème, c'est l'assurance en cas d'accident)... A l'époque (dans les années 80, je n'ai jamais vu une mob rouler à 45 km/h et équipée de son pot d'origine (sauf si son conducteur était un retraité :) ))
Autre temps, autres moeurs... Il y quelques jours, je me suis fait flasher à 96 km/h sur une portion d'autoroute déserte limitée à 90... Dans un coupé sport capable de rouler à 235... Si j'étais passé devant le radar dans une supercinq pourrie, sans ceinture, avec 0,4 g d'alcool dans le sang et en utilisant un téléphone portable mais en roulant à 89 km/h sous la pluie à une heure de pointe, je n'aurais pas eu de pv mais aurais-je été moins dangereux ?
Il faut arreter de dire que la vitesse est l'unique responsable de tous les accidents...
Reste que à 45 ou à 55 km/h si un gros c... completement bourré grille un stop devant vous et que vous êtes sur un scooter bridé ou pas, vous êtes mort...
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