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statut : invité
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Demarrage difficile clio 1.9 D |
#1 |
Message de
Carole
, posté le 29/03/2008 à 13:47 |
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Bonjour J ai un gros problème l aure du démarrage de ma Clio 1.9 D de 1995 Type 1
Je m explique : Le matin j allume elle marche sur trois patte elle fume (pas mal même) au boue de 5 min elle tourne normalement elle ne fume plus elle a même une bonne reprise en moment de roulé pour partir a taffe
Je la porte a Renault il teste les bougie de préchauffage impec par contre sa pourrais être un blême au niveau des injecteur voir de la pompe
J aimerai avoir des avis
Je répéte au boue de 5 min elle fonctionne superbement bien et pas un brin de fumée a l arrière
Merci de vos réponses
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Demarrage difficile clio 1.9 D |
#2 |
Message de
dangy68
, posté le samedi 29 mars 2008 à 18:10 |
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BONJOUR,problème connu sur ce type moteur, la pompe est presque souvent remplacer car manque de fiabilité A+ pourquoi payer, quand on peut s'aider !!!!!
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Demarrage difficile clio 1.9 D |
#3 |
Message de
jm6
, posté le samedi 29 mars 2008 à 23:08 |
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Bonsoir, Désolé Dangy mais en 1995 la Clio n'était pas équipée du moteur dCi donc la pompe n'est pas en cause et il faut arrêter de phantasmer sur les pompes des moteurs dCi, le problème a existé en 2002 mais depuyis le problème est résolu. Pour le cas qui nous concerne, ja pense beaucoup plus à une prise d'air sur le circuit d'alimentation qui provoque les difficultés rencontrées. Pour mettre en évidence l'hypothèse que je cite, il suffit le matin avant la première mise en route d'amorcer avec la pompe à main située sur le filtre et ensuite essayer la mise en route, si le démarrage est correct c'est la preuve qu'il y a prise d'air sur le circuit d'alimentation en GO et que la pompe d'injection ou les injecteurs ne sont pas en cause. Il restera alors à trouver l'endroit de la prise d'air! Raccords déserrés, tuyauteries poreuses?? Personnellement je commencerais par changer la membrane de la pompe manuelle sur la tête de filtre qui avec le temps se craquèle et devient donc poreuse. (coût d'une membrane environ 20 euros chez un diéséliste) Bon courage Carole. jm6
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Demarrage difficile clio 1.9 D |
#4 |
Message de
eescham
, posté le dimanche 30 mars 2008 à 10:48 |
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salut j'ai eu le même pb. Je l'ai réglé en faisant ceci (R19dT de 93) : il faut desserrer les cinq vis fixant la pompe à son support et la faire pivoter d'un mm ou deux vers la culasse, c'est le réglage de l'avance à l'injection, je l'ai fait jeudi matin, c'est nikel, elle tourne au premier coup et elle ne fume plus bleu. les cinq vis, tu en a trois coté pignon, et deux autres coté tuyaux "de distribution gasoil". Si t'as une revue technique, ça peut t'aider! un conseil pour la vis du bas, à gauche, il faut enlever la protection plastique sur l'alternateur. Ca m'a pris en tout et pour tout une demi-heure. bon courage.
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#5 |
Message de
maumau76
, posté le dimanche 30 mars 2008 à 14:21 |
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bonjour je pense à un injecteur qui pisse à froid, et ça fait fumer. tu vas à la casse et tu recuperes 4 injecteurs en adequation avec la pompe injection si ta voiture a une Bosch tu recuperes sur une bosch , si c'est une Lucas tu recuperes sur une lucas. dans ce genre de probleme les pompes sont rarement en cause, moyennant de purger l'eau du filtre regulierement et de ne pas tomber en panne seche à repetition, mais aussi de ne pas bidouiller les reglages amicalement maumau76
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