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statut : invité 
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Laguna gt |
#1 |
 Message de
ALBEROLA
, posté le 06/04/2008 à 11:48 |
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BJR
Que pensez vous du système de roues AR directionnelles commandées de la Laguna GT ?
@+
Je ne me lasse jamais d'être utile. La nature m'a fait ainsi ........ Léonard de Vinci
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Laguna gt |
#2 |
| Message de
ALBEROLA
, posté le dimanche 6 avril 2008 à 14:37 |
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Re
C'est sûr que les japonais n'avaient pas été les derniers à copier le système !!
@+
Je ne me lasse jamais d'être utile. La nature m'a fait ainsi ........ Léonard de Vinci
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Laguna gt |
#3 |
| Message de
Cocoy
, posté le dimanche 6 avril 2008 à 16:54 |
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Salut,
Apparament, le premier sytème à 4 roues directionnelles a été monté sur des tracteurs militaires pendant 14-18.
Depuis, Honda Prélude en 79 avec roues directionnelles commandées.
Citroen sur Zx et cie, essieu auto- directionnel( pas de biellettes).
Le département "train roulants" de Michelin a beaucoup travaillé sur la question aussi, ansi que sur un système qui incline les roues, comme en moto.
C'est de là que vient le système de Renault???
Le trophée Andros nous a habitué a voir les roues AR braquer autant que les roues AV.
Apparament, plus on s'oriente sur un angle de braquage identique entre roues AV et roues AR, plus le système est efficace, mais plus il est déroutant pour le conducteur.
Donc, point trop n'en faut, s'en quoi les journaleux taillent un costard vite fait à la bagnolle et affectent ses ventes (apparament, c'est un peu tout ça qui a pénalisé les ventes de la Prélude).
Quelles différences de masse et de prix entre une Laguna classique et une GT???
Quel impact sur l'usure des pneus?
Quel entretien et pièces d'usures suplémentaires?
A+
Ils ne savaient pas que c'était impossible.
Ils l'ont fait.
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Laguna gt |
#4 |
| Message de
copieur
, posté le dimanche 6 avril 2008 à 22:07 |
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Bonsoir,
Qui copie qui ? Citroen n' a pas été la première à utiliser la traction avant mais pourtant la marque est souvent associée à cette "innovation" .
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Laguna gt |
#5 |
| Message de
Copié
, posté le dimanche 6 avril 2008 à 22:36 |
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Bsr
Aux débuts de l'automobile André Citroen reprochait à Louis Renault de lui "piquer" toutes ses idées novatrices !
ça s'est vérifié pour tout un tas de dispositions techniques qui sont passées dans le domaine public car Citroen ne jugeait pas utile de déposer des brevets !
C'est pour cette raison que cette marque a toujours eu un esprit innovant alors que Renault jouait le "copieur" , rôle que les asiatiques ont repris à leur compte de la façon qu'on connait .
@+
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