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statut : invité 
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Ratés à froid Talbot Horizon |
#1 |
 Message de
Blueline
, posté le 12/04/2008 à 14:44 |
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Bonjour, j'ai acheté il y a un mois une Simca Chrysler Talbot Horizon GLS de 1983, avec 87 000 kms d'origine. Elle démarre au quart de tour aussi bien à froid qu'à chaud, mais à froid elle se met à hoquèter après 5-6 secondes et ne tient pas le ralenti. Je coupe donc le moteur (le temps de fermer la porte du garage), et lorsque je redémarre, plus de problème. Si elle est dehors, je dois accélérer et partir aussitôt. Cela ne vient pas du dosage du starter manuel, car je n'ai tjs connu que cà. A part cela, elle roule parfaitement sur toutes distances. Merci pour vos avis.
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Ratés à froid Talbot Horizon |
#2 |
| Message de
...
, posté le samedi 12 avril 2008 à 15:59 |
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Et faire le jeu aux soupapes !
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Ratés à froid Talbot Horizon |
#3 |
| Message de
Blueline
, posté le samedi 12 avril 2008 à 18:00 |
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Merci, d'après les factures le module d'allumage a été changé en février, le réglage anti-pollution a été fait pour le contrôle technique (teneur en CO : 1,43 %), le carburateur a été nettoyé et réglé il y a 1 000 kms avec remplacement du filtre à essence, les bougies changées il y a 1 500 kms. Ce modèle a l'allumage transistorisé, et je repousse tjs un peu le starter après démarrage. Reste donc le faisceau de fils de bougies d'origine que je vais changer par précaution, regarder la tête de delco, et si cela ne suffit pas faire le jeu aux soupapes.
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