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statut : invité 
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Rejet d'huile puits de jauge c25 diesel |
#1 |
 Message de
alosi
, posté le 04/05/2008 à 18:19 |
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Bonjour,
j'ai acheté très récemment un camping car monté sur c25 Citroën diesel atmosphérique. Il a 218 000 kms, mais le moteur a été remplacé par 1 moteur d'occase ayant 160 000 kms (aux dires du vendeur). C'est 1 garage Citron qui a opéré le remplacement du moteur.
J'ai fait seulement 411 kms avec le CC et je trouve qu'il consomme de l'huile! La notice d'emploi indique qu'1 consommation d'huile de 1 litre pour 1 000 kms est normal. Qu'en pensez-vous?
J'avais confiance et je n'ai pas vérifié avant d'acheter le rejet éventuel d'huile par le puits de jauge moteur tournant. Hélas, l'huile sort à gros bouillons; j'ai laissé chauffer le moteur: même chose. La jauge d'huile a une forme cambrée, et il faut la sortir complètement pour permettre à l'huile de séchapper du puits de jauge. Peut-être est-ce voulu, et dans ce cas l'échapement d'huile ne serait pas anormal.
Ce que je sais par expérience sur les voitures que j'ai possédées, c'est que de l'huile qui remonte par le puits de jauge indique une segmentation défectueuse.
Est-ce le cas sur diesel c25?
Ce moteur est-il employé sur les CX Citroën eyt les Peigeot J7 ?
Merci pour vos conseils.Cordialement.
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Rejet d'huile puits de jauge c25 diesel |
#2 |
| Message de
Zoreil974
, posté le lundi 5 mai 2008 à 05:48 |
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RE,
En ce qui concerne la consommation d'huile , 1litres au 1000 kms !!!! on arrive en fin de vie. Ma vielle titine (240 TD 300.000 Kms) me fait 1,5 L entre deux vidanges de 7500 et je pleure!!!
A+
Zoreil974
J'envie les oiseaux: j'aimerais bien voler. Mais j'ai appris que les voleurs allaient tous en prison, alors je n'ai plus envie de voler.
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Rejet d'huile puits de jauge c25 diesel |
#3 |
| Message de
momo 504
, posté le lundi 5 mai 2008 à 10:28 |
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Bonjour
ton carter d'huile monte en pression
regarde au niveau du raccord de deshuilage de carter si il n'est pas obstrue ou coince
le raccord deshuilage va du carter d'huile bas moteur au couvre culasse
a+
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