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statut : invité
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Triple vitrage |
#2 |
Message de
jhbhth
, posté le dimanche 25 novembre 2007 à 21:16 |
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deux choses me gênent dans cette étude : - le snfa vend des fenêtres alu, ils descendent le triple vitrage car ils ne savent pas faire ? - les maisons passives ont obligatoirement du triple vitrage : pourquoi si c'est inutile ?
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Triple vitrage |
#3 |
Message de
gil2
, posté le lundi 26 novembre 2007 à 00:32 |
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Le snfa ne vends pas de fenêtres alu, c'est un syndicat professionel il ne descend pas le triple vitrage, mais dit qu'il n'est pas la solution vu son cout et le faible gain obtenu dans un calcul global, ça remet un peu les pendules à l'heure, le Ug ne doit pas être le seul critère de choix que les performances doivent êtres considérées dans la globalité du projet. En clair s'il est possible de justifié l'usage sur du passif, c'est injustifiable dans un projet réno classique par exemple. Une offre de triple vitrage ne sert qu'à justifier des prix aberrants pour un gain ridicule ( DV 4+20 argon+4faible émissif prix moyen 60/70€ en triple vitrage 210 €) On est dans une période où n'importe quoi va se vendre sous le label "ecolo-economie d'energie" totalement bidon, un peu comme l'isolant mince qui isole moins pour plus cher, mais moderne et à la mode a+
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Triple vitrage |
#4 |
Message de
Doucevache
, posté le jeudi 29 novembre 2007 à 17:51 |
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Bonsoir,
Voilà un exemple de prix en provenance d'un architècte suite à un appel d'offre : Triple vitrage Pilkington avec lame krypton, surface de 65m² prix TTC posé pour 26 000€ .. Ah ! ça vient de l'étranger et les frais de douanes sont inclus.
:-)
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Triple vitrage |
#5 |
Message de
Doucevache
, posté le jeudi 29 novembre 2007 à 20:23 |
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Devis d'un fabricant français : 36 000 € TTC non posé
Le français travaille avec un bois d'origine non connue, supposée des pays scandinaves alors que l'étranger avec un bois de son canton ...
Elle est où l'énergie grise ???
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Triple vitrage |
#6 |
Message de
Doucevache
, posté le jeudi 29 novembre 2007 à 20:24 |
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Ah ! j'oubliais, l'étranger est en Suisse. Ses marchandises voyagent par train jusqu'à la frontière puis sur camion en France (normal !!!) ...
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