|
statut : invité 
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#1 |
 Message de
atchoum
, posté le 05/08/2007 à 13:25 |
|
Bonjour,
J'ai récupéré un moteur asynchrone 220/380 deux vitesses leroy sommer annee 1978 en superbe état.
Il n'y a pas de plaque à borne, et j'ai 12 fils qui arrivent sous le capot.
6 fils qui viennent de la gauche et 6 fils qui viennent de la droite.
Lorsque je teste les enroulements, j'ai 6 enroulements dont 6 extrémités qui viennent de la gauche, et 6 extrémités qui viennent de la droite. La résistance aux borne des enroulements est la même partout (environ 8ohms).
Il reste quelques lettres et chiffres sur certains fils : U V W X Y et 2 4 7
J'aimerais savoir si quelqu'un sait comment câbler ce moteur en 380Volts PV et GVet repérer les entrées sorties des bobinages etc....
Merci d'avance
|
|
  |
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#2 |
| Message de
Handy
, posté le dimanche 5 août 2007 à 15:12 |
|
Bonjour,
Pour une des vitesses, pas de problème :
X, Y + le dernier fil du même coté (Z) réunis ensemble et pour l'alimentation une phase sur chaque fil U, V, W.
Les 6 autres fils pas branchés mais isolé (Pas de CC)
Pour l'autre vitesse, il faut retrouver les 3 bobines ET dans le bon sens.
Je recherche la méthode !
Salut.
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#3 |
| Message de
Handy
, posté le lundi 6 août 2007 à 17:08 |
|
Hello,
Voici la méthode pour retrouver les bobines dans le bon sens :
lien : www.volta-electricite.info/articles ...
Note bien que ton moteur n'est pas du type Dhalander (Bivitesse/Mono tension) mais un Double moteur bitension.
Si encore besoin d'aide, redemande.
Salut.
Tourne-t-il dans une vitesse ?
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#4 |
| Message de
ALBEROLA
, posté le lundi 6 août 2007 à 19:12 |
|
Bonsoir
Si c'est un moteur triphasé deux vitesses il est soit en 220 v soit en 380 v , mais pas les deux !!!!!
Les moteurs bi vitesses sont monotension . C'est un impératif de bobinage .
@+
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#5 |
| Message de
Handy
, posté le lundi 6 août 2007 à 21:14 |
|
Hello,
Décidement ALBEROLA tu me déçois toutes les semaines !
Ce que tu dis est vrai pour les Dalhander qui sortent sur 6 fils. Vitesse relation 2.
C'est faux pour pour les vrais bivitesses qui sortent sur 12 fils (2 moteurs indépendants) Vitesse n'importe quel rapport. Ils sont rares mais existent !
Salut.
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#6 |
| Message de
ALBEROLA
, posté le lundi 6 août 2007 à 22:13 |
|
Qui parle de Dalhander ? certainement pas moi !
On voit simplement que tu n'as pas dû faire beaucoup de bobinage !! LOL !!
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#7 |
| Message de
Handy
, posté le lundi 6 août 2007 à 22:18 |
|
Ca bien sûr !
Mais utilisé et "grillé" pas mal de moteurs dans ma vie !!
Salut.
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#8 |
| Message de
ALBEROLA
, posté le lundi 6 août 2007 à 22:21 |
|
Cela ne me surprends pas du tout !!!!
Au vu des réponses données cela ne peut que se terminer comme ça !!!
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#9 |
| Message de
ALBEROLA
, posté le lundi 6 août 2007 à 22:39 |
|
Bien !
pour être plus constructif un moteur deux vitesses est un moteur qui est soit bipolaire ( 3000 tr) soit quadripolaire ( 1500 tr) .
Pour obtenir les deux ou quatre pôles avec les mêmes bobinages , on les couple d'une certaine façon .
Revers de la médaille : on ne peux plus obtenir le montage triangle (pour le 220 v) et le montage étoile (pour le 380 v) SIMULTANEMENT .
Ce n'est pas plus compliqué que cela , par contre le bobinage lui est assez "coton" à réaliser . Un bobineur qui connait son boulot sait faire ça .
Il existe des moteurs "moutons à 5 pattes" qui peuvent comporter un grand nombre de bobines pour faire des combinaisons spéciales , mais ils n'ont pas 12 fils comme celui d' Atchoum ! ils en ont beaucoup plus .
Ce moteur est très certainement un 380 triangle ( et non étoile!) a deux vitesses .
@+
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#10 |
| Message de
Handy
, posté le mardi 7 août 2007 à 08:28 |
|
T'as sûrement raison va !!
Et tous ceux qui comme moi dans leur jeunesse (du temps du 110, donc du 220tri)
ont utilisé des grosses machines avec combinateur mécanique :
Étoile/triangle/1ère vitesse/seconde.
sont bien sûr des demeurés !
Je ne participe plus à ce fil et si Atchoum à besoin d'autres conseils éclairés qu'il me joigne en cliquant sur ©Handy en rouge !
Salut.
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#11 |
| Message de
cm53
, posté le mardi 7 août 2007 à 08:52 |
|
bonjour.
il y a t' il une plaque signaletique sur ce moteur.
il faudrai relever ce qu'il y a dessus et le noter sur ce message,ou alors une photo.
merçi d'avance et bonne journée.
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#12 |
| Message de
atchoum
, posté le mardi 7 août 2007 à 10:17 |
|
Pour clore le débat sur l'aspect 220/380, je vous livre les indications de la plaque leroy sommer:
Type LS132S1 N°264436 IP 42
KW 5.5 Ch 7.5 2890 tr/m
4. 5.5 1465 tr/m
CL E Hz 50 V 220 A 20/15.6
S% S8 Ph 3 380 11.5/7.8
J'ai essayé de coupler les bornes UVW sur le 380 et de relier les autres en point étoile. Mais le verdict est rapide: le moteur se lance en faisant un ronronnement bizarre et 4 seconde plus tard, le compteur disjoncte (compteur largement dimensionné).
Je pense que je vais passer les bobinages au contrôleur d'isolement. C'est pas forcément parcequ'ils ont une bonne tête qu'ils sont bons.
Salut.
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#13 |
| Message de
ALBEROLA
, posté le mardi 7 août 2007 à 13:39 |
|
Allons Handy !!
qui parle de "demeuré" ? il faut raison garder !!
le bobinage des moteurs obéi a des règles que je n'ai pas inventé !!
même si quelquefois on fait fonctionner des moteurs suivant des principes pour lequels ils ne sont pas conçus.
Ce n'est pas plus compliqué que ça .
@+
|
|
|
|
Câblage moteur leroy 220/380 deux vitesses |
#14 |
| Message de
cm53
, posté le mardi 7 août 2007 à 20:35 |
|
bonsoir.
il s' agit d'un moteur avec 2 bobinages 220/380v separés,un par vitesse.
les deux bobinages ne doivent pas comuniquer entre eux.
uvw:alimentation380v tri et
xyz:schuntés ensembles point etoile , pour une vitesse.
bonne soirée.
un bobinier a la retraite...
|
|
|
|
Recherche
