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statut : invité 
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Moteur synchrone |
#1 |
 Message de
denis
, posté le 09/05/2008 à 06:39 |
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bonjour a tous
j aurais besoin d informations sur les conséquences des court-circuits dans un moteur synchrone :
- court circuit entre deux contacts oppose du collecteur
- court circuit entre deux contact consécutifs du collecteur
et si possible pourquoi ?
merci beaucoup pour cette aide a tous
Denis
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Moteur synchrone |
#2 |
| Message de
ds_de_m
, posté le vendredi 9 mai 2008 à 09:37 |
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A ma connaissance, il n'y a pas de collecteur dans un moteur synchrone mais uniquement dans les moteur DC ( universel) ou dynamo.
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Moteur synchrone |
#3 |
| Message de
labobine
, posté le vendredi 9 mai 2008 à 09:51 |
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Bonjour,
Comme vient de dire l'intervenant précédent il n'y a pas de collecteur mais des bagues dans un moteur synchrone, et si vous parlez de collecteur c'est un moteur universel ou continu. Dans ce cas là le court circuit en lames opposées ou consécutives empêche le moteur de tourner correctement, de faire des étincelles sur le collecteur et même de ne pas démarrer, si l'induit se trouve dans une certaine position. Laisser tourner le moteur dans ces conditions agrave l'usure du collecteur et finit par provoquer sa destruction.
Amical salut de Labobine.
A question précise, réponse précise.
Le souhait des contributeurs est de connaître les résultats issus des réponses spontanées.
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Moteur synchrone |
#4 |
| Message de
lappin
, posté le vendredi 9 mai 2008 à 13:28 |
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Il n'y a pas de bagues dans un moteur synchrone, le rotor est constitué d'aimants permanant...
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Moteur synchrone |
#5 |
| Message de
labobine
, posté le vendredi 9 mai 2008 à 13:38 |
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Bonjour,
D'accord Lappin, pour l'aimant permanent, mais uniquement pour les plus petits moteurs, ensuite on fait les rotors bobinés dont les bobines sont alimentées en continu et avec balais et bagues.
Amical salut de Labobine.
A question précise, réponse précise.
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