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statut : invité 
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Moteur électrique (concerne les Métallos) |
#1 |
 Message de
guitoune45
, posté le 25/04/2008 à 23:10 |
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Bonsoir,
Qui connait ce type de moteur électrique doté d'un variateur mécanique Puis-je le brancher sur le 220 v. ??? à quoi servent les 6 fils de couleur ???
Merci de vos réponses .
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Moteur électrique (concerne les Métallos) |
#2 |
| Message de
labobine
, posté le samedi 26 avril 2008 à 08:45 |
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Bonjour,
Il y a peu de chances ques les métallos de nos jours connaissent ce genre de moteur qui est très ancien (moteur de machine laver semi-automatique de plus de 35ans). Vous pouvez le brancher en 220v en couplant les 6 fils de sorties (qui doivent être : rouge, noir, vert, jaune, 2 blancs). Les 2 fils blancs qui sortent du moteur servent à brancher un condensateur de démarrage 150µf 150v. Ne vous attendez pas à une puissance formidable : 0,33cv en 1450trs.
Je n'ai pas sous la main ni en mémoire les couleurs à coupler. soit je les retrouve, soit je fait appel à un collègue.
Amical salut de Labobine.
A question précise, réponse précise.
Le souhait des contributeurs est de connaître les résultats issus des réponses spontanées.
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Moteur électrique (concerne les Métallos) |
#3 |
| Message de
atome
, posté le samedi 26 avril 2008 à 14:01 |
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Suite moteur,
Tu trouveras une photo concernant le cablage de l'époque. Première démarche:
tu devras repérer les enroulements avec un numérique, c'est plus précis, méthode:
Tu dois trouver deux enroulements de résistance identique 5 à 6 ohms que tu repères et un enroulement plus résistant qui est l'enroulement de démarrage que
tu repère aussi. Dans un premier temps, tu cables en série les 2 enroulments de plus faible valeur, les deux extrémités libres seront raccordées au secteur en ayant soin d'intreposer un sectionneur équipé d'un fus de 5 amp. Tu alimentes, si le moteur ronfle énormément, les enroulements sont croisés. Tu inverses donc un des enroulements, normalement ce ronflement doit être plus faible, si tu lances le moteur par la poulie il doit fonctionner normalement. Si essai concluant il te reste à raccorder l'enroulement de démarrage: une extrémité au secteur, l'autre par l'intermédiare d'un condensateur ( environ 50 µ ) en passant par l'intermédiaire du disjoncteur centrifuge, raccordé impérativement au point milieu des deux premiers. Tu pigeras très bien avec le schéma, si problème, n'hésite pas ! je retourne à mon carter DEVALLIERE .
Bon cablage, JCD.
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