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statut : invité 
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Touret - meule lapidaire usée |
#1 |
 Message de
Jebri
, posté le 22/03/2008 à 20:01 |
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Bonsoir à tous,
Je viens de récupérer un touret ( Touret marque Peugeot en tri meules diamètre 200mm 950W) avec "une meule lapidaire"....!.
Il ne reste plus rien de la meule lapidaire, c'était une meule sûrement collée sur un disque acier...? J'ai fait des recherches pour essayer de trouver une meule de remplacement mais je ne trouve rien. Comment peut-on remplacer cette meule lapidaire? J'aimerais pouvoir faire de l'affûtage acier et carbure sur la face de la meule grâce au support.
Merci d'avance pour vos conseils.
Cordialement.
Jebri.
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Touret - meule lapidaire usée |
#2 |
| Message de
gaston48
, posté le samedi 22 mars 2008 à 23:33 |
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Bonsoir, le carter de protection du coté lapidaire me semble bien mince,
pour qu’à l’origine ce soit une meule massive collée sur ce volant.
Je penserais plutôt à un genre de feuille abrasive collée sur cette monture
avec une colle contact neoprène de l’époque ou une colle thermo fusible ?
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Touret - meule lapidaire usée |
#3 |
| Message de
bricoletout
, posté le samedi 22 mars 2008 à 23:38 |
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Salut,
c'est bien le montage d'origine; pas de feuille abrasive mais bel et bien une meule lapidaire.
Vais chercher un peu dans mes vieilles docs si je trouve quelque chose...sous toutes reserves.
@+
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#4 |
| Message de
gaston48
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 00:00 |
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Dans ce cas on peut coller une meule plate de rectif cylindrique
200x16x76 chez otelo par exemple, avec une bonne colle époxy
araldite lente et une préparation soigneuse de la monture.
Le centrage peut se faire monture remontée sur son arbre et on
dispose de 2 masselottes d’équilibrage en plus !
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Touret - meule lapidaire usée |
#5 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 08:36 |
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C'est une solution que j'utiliserais en dernier recours; çà tourne tout de même à 2800 tours/minute!
Les lapidaires de ce style sont collés à chaud, je doute que l'araldite tienne le coup.
@+
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#6 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 08:43 |
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Tiens, avant de bricoler quelque chose dont tu ne seras pas sûr du resultat, essaie de contacter des pros de l'abrasif ou du touret:
lien : www.mape.fr/contact/contact.htm ...
demande leur s'ils ont un revendeur dans ton secteur.
Vais voir si j'en trouve d'autres
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#7 |
| Message de
Jebri
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 08:47 |
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Merci pour ces premières réponses.
Il ne s'agit pas de feuille d'abrasif collé, les grains abrasifs sont directement collés sur le plateau acier.
Ne peut-on pas utiliser une meule boisseau? Comment est fixée une meule boisseau? flasque arrière aussi large que la meule + épaulement?
Quelles sont les désignations d'une meule pour l'affûtage carbure et acier?
Gaston48 : aurais-tu une référence précise pour une colle? Comment décaper le plateau, si je fais tourner et aproche un outil, c'est l'outil qui va se trouver usé?
Cordialement.
Jebri.
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#8 |
| Message de
Jebri
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 08:50 |
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Merci Bricoletout pour les coordonnées je n'avais pas trouvé de sites de faricants de meules ou touret.
Cordialement.
Jebri.
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#9 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 08:52 |
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Une meule boisseau n'est pas du tout adaptée à cet usage; ou alors tu ne pourras plus appliquer le même effort sur l'outil.
Tu fais ce que tu veux, mais à ta place je chercherais d'abord le produit adéquat avant de bricoler.
J'ai eu du Creusen, du Mape, du Peugeot (dont certains modèles etaient identiques à du Facom!)...les meules de remplacement se ressemblent souvent d'une marque à l'autre.
Regarde ce lien, tu peux aussi les contacter pour avoir le dispo d'une meule.
@+
lien : www.syderic.fr/fr/tourets2.asp?Nume ...
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Touret - meule lapidaire usée |
#10 |
| Message de
Jebri
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 09:00 |
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Bricoletout, quand tu dis meule de remplacement, s'agit-il de la meule et du plateau acier ou seulementt de la meule à "recoller" sur le plateau?
Cordialement.
Jebri.
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Touret - meule lapidaire usée |
#11 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 09:03 |
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Tu as un mémo...
Meule et plateau; le collage de ces abrasifs doit repondre à des critères stricts de securité...un peu comme les disques de meuleuses.
Imagine si l'on te conseillait de regarnir tes machoires de freins avec une bande collée à l'araldite...sécurité, sécurité!
@+
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#12 |
| Message de
labobine
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 09:36 |
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Bonjour,
Salut Bricoletout, tu as raison, sécurité d'abord, faire un bricolage de colage, c'est impossible à centrer correctement et faire tourner cela à 2800trs bonjour les balours et risque d'éclatement.
Amical salut de Labobine.
Le souhait des contributeurs est de connaître les résultats issus des réponses spontanées.
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#13 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 10:16 |
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Salut,
tu as dû connaître çà, les "vrais" tourets, les Mape, les peugeot/Val d'or et Cie... increvables!
Le dernier que j'ai récupèré, une version "Val d'or" identique à celui de Jebri...tournait sur 2 pattes; j'ai réussi à trouver la coupure au tout début du bobinage...fer à souder+étain+ gaine thermoretractable, et c'est reparti!
@+
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#14 |
| Message de
gaston48
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 15:58 |
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Ah, réaction prévisible ! (et saine d'ailleurs) pour qui collage et
le synonyme péjoratif de bricolage…
Si je suggère cette méthode à Jebri c’est que je la pratique
depuis de nombreuses années, toutes mes meules d’affûtage :
boisseaux, assiettes etc sont définitivement collées sur des
monture usiné en au4g ce qui me permet de retrouver à chaque
démontages-remontages une parfaite concentricité.
J’ai beaucoup plus confiance en ce type d’assemblage sans aucune
contrainte sur un corps minéral qu’un bridage entre deux flasques même en
interposant des buvards…
Certains adhésifs proposés en gsb n’ont rien à envier par leurs qualités
à leurs équivalents industriels : époxy, polyuréthane, silicones, technologie MP…
nous n’avons pas ici d’exigences de hautes températures de fonctionnement
ou de cadences industrielles d’assemblages (polymérisation rapide au four).
Ici un adhésif époxy à deux composants à prise lente convient parfaitement :
adhérence de 200 daN / cm2, polymérisation sans retrait , mise en œuvre
facile car prise lente, aditivé avec un plastifiant pour une certaine compliance
et stabilité dans le temps.
Préparation des surfaces : la meule présente une surfaces idéales : rugueuse
et poreuse pour libérer l’air à l’assemblage,
La monture acier : un décapage thermique devrait venir à bout des restes
de colle et d’abrasif. Ensuite je ponce manuellement pour retrouver l’acier
à nus ou je la remonte sur le touret, vérifie un voile éventuel au comparateur
et sa planéité. En branchant le touret et avec une meuleuse équipée d’un
disque abrasif souple, je peux très bien rectifier sa surface aussi.
Ensuite enduction et collage : je dispose le touret verticalement (comme un tour
de potier) la monture bien de niveau, dégraissage ultime de la monture à l’acétone,
je prépare 80 à 100 ml de colle, léger préchauffage de la monture au décapeur
thermique 40 °C juste pour que la colle se fluidifie un peu à son contact, répartition
de toute la colle au peigne en tournant à la main la monture, dépose de
la meule, quelque mouvements orbitaux pour chasser, centrage au comparateur si
la monture est bien horizontale, la meule ne devrait plus glisser avec le temps... à
vérifier quand même. Attendre 24 heures puis post-polymérisation au four de cuisine
60 °C pas plus pendant 24 heures… et voilà
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#15 |
| Message de
gaston48
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 16:18 |
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40 ml de colle plutôt, pour une enduction d’1 bon mm environ
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#16 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 17:22 |
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Tu en as l'experience depuis des années, OK; mais Jebri est novice en la matiere, il me l'a précisé dans un mémo.
Je ne pense pas qu'il soit prudent pour lui de tenter le coup sans avoir vu de près comment çà se pratique, c'est pour çà que je reste persuadé qu'il est préfèrable pour lui de trouver une meule toute prête.
Jebri: tu parles dans ton premier post d'affûtage acier et carbure; attention tout de même au fait que le carbure ne s'affûtera pas avec le même type de meule que l'acier "courant"; pour un acier HSS une meule blanche sera parfaite, quant au carbure il lui faudra une meule verte au carbure de silicium...il faudra choisir.
La plupart des lapidaires que j'ai vu etaient équipés pour du meulage courant, pas spécialement adaptés au HSS; meule grise ou bleue.
@+
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#17 |
| Message de
vapomill
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 17:47 |
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Salut!
j'ai le même touret que Jebri en marque "Silex"
Les chinois peuvent aller se r'habiller!
Un silence de fonctionnement impressionnant, et une absence totale de vibrations!
J'ai aussi du MAPE, mais franchement les tourets Peugeot me semblent encore un cran au dessus!
Jébri, si tu trouves la solution, merci de nous en faire part!
Qu'as-tu comme écran de protection sur la meule plate? Aussi loin que je me souvienne de ce touret, (1962?) il a toujours eu une bidouille assez peu efficace, je suppose en remplacement de l'écran original.
Amicalement, Bertrand.
Savoir, c'est bien. Apprendre, c'est mieux. Partager, c'est vivre!
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#18 |
| Message de
bricoletout
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 19:46 |
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Une plaque de polycarbonate qui en longueur est au moins égale au Ø du carter; en largeur c'est suivant la hauteur de travail, le confort de l'utilisateur, je pense qu'avec 80 à 100 mm de large, çà suffit.
Une patte en fer plat fixée sur le dessus du carter, une petite articulation et c'est bon.
Il en existe des tout faits, Lutrac par exemple en fabrique...mais avec le prix d'un seul écran on peut se payer deux ou trois tourets chinois!
J'avais oublié la marque Silex...légendaire comme les autres marques citées plus haut.
@+
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#19 |
| Message de
Jebri
, posté le dimanche 23 mars 2008 à 23:14 |
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Merci Gaston48 pour ta réponse très détaillée. C'est super sympa d'avoir pris un peu de ton temps pour répondre comme je te le demandais, cela me permet de prendre conscience de la précision nécessaire pour réaliser un travail sérieux.
Dans un premier temps, étant novice je vais me mettre en quête d'une meule neuve mais j'enregistre précieusement la solution collage. (as-tu une référence de colle?)
La restauration risque de prendre un certain temps mais je reviendrais vous exposer ma solution.
Pour l'écran sur la meule plane la réponse est simple il n'y en a plus! il me faut donc en réinstaller un. Où peut-on trouver du polycarbonate? épaisseur?
Merci pour tout l'intérêt que vous portez à mon problème.
Cordialement.
Jebri.
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#20 |
| Message de
bricoletout
, posté le lundi 24 mars 2008 à 08:48 |
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Bichonne le, ton touret...il en vaut la peine!
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