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statut : invité 
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Moteur brig |
#1 |
 Message de
pedro82006
, posté le 02/09/2007 à 11:26 |
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bonjour jai un groupe electro avec moteur brig qui nest pas recent environ 20ans
il demarre au premier coup de lanceur mais au bout de 30 secondes cale et ne veux plus redemarrer ( je suis nul en mecanique moteur ) au bout d un moment il redemarre bien et a nouveau cale un specialiste peut il me renseigner merci a+
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Moteur brig |
#2 |
| Message de
momo 504
, posté le dimanche 2 septembre 2007 à 17:37 |
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Bonjour
quand il s'arrete demonte la bougie (rebranche le fil )tu mets la bougie a la masse et tu tire sur la ficelle si il n y a pas d'eteincelle change ta bobine
A+
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Moteur brig |
#3 |
| Message de
pedro82006
, posté le dimanche 2 septembre 2007 à 20:06 |
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bonsoir
merci momo 54 je vais essayer mais pourquoi cale t il au bout de 30seconde s merci a +
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Moteur brig |
#4 |
| Message de
bidule
, posté le dimanche 2 septembre 2007 à 22:01 |
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Bonsoir,un bon petit nettoyage carburateur! peut être, à+
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Moteur brig |
#5 |
| Message de
momo 504
, posté le dimanche 2 septembre 2007 à 22:37 |
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re,
contrôles si ta bougie donne, et on en reparlera. Pour moi dès que la bobine chauffe elle se met en court jus et au bout de 5 / 10mn que tu ressayes de remettre en route elle a refroidit n la bobine n'est plus en cours jus et une étincelle se met à la bougie.
A+
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Moteur brig |
#6 |
| Message de
JeanYves1
, posté le dimanche 2 septembre 2007 à 22:43 |
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Bonsoir ,
Si l'allumage fonctionne après l'arret , la membrane de carburateur est probablement defectueuse .
Cordialement
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Moteur brig |
#7 |
| Message de
bidule
, posté le dimanche 2 septembre 2007 à 22:57 |
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Re,vous parlez de 5 à 10 minutes de fonctionnement,alors que d'aprés le propriétaire,il s'arrete au bout de 30 secondes;La bobine n'a pas le temps de chauffer dans un laps de temps aussi court.Je maintien mon idée du problème de carburation,peut être de membranne ou syphon,s'il s'agit d'un modèle avec reservoir en dessous du carburateur.On en reparlera, comme vous dites...
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Moteur brig |
#8 |
| Message de
pedro82006
, posté le lundi 3 septembre 2007 à 10:38 |
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bonjour
merci a bidule
jean yves
momo504
je vais essayer et je vous informe de la suite a bientot pa
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Moteur brig |
#9 |
| Message de
pedro82006
, posté le lundi 3 septembre 2007 à 11:55 |
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RERE BONJOUR
APRES LES DIFFERENTS ESSAIS VOILA LES RESULTATS:
1er coup de lanceur demarage je coupe le starter il prend son regime et 15 s apres cale
demontage bougie essais etincelles ok
remontage , starter a moitie ,demarrage toune 15 secondes et cale
a nouveau essais bougie ok
maintenant refuse de redemarrer
apres 3 minutes redemarrage au premier coup de lanceur tourne 30 s prend son regime et 10 s apres cale a nouveau que faire merci a +
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Moteur brig |
#10 |
| Message de
JeanYves1
, posté le lundi 3 septembre 2007 à 13:45 |
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Bonjour ,
A priori , pb d'arrivée d'essence .
Donc demontage , nettoyage du carbu et vérification de la membrane , à ma connaissance sur B & S c'est un carbu de ce type .
Cordialement
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Moteur brig |
#11 |
| Message de
pedro82006
, posté le mardi 18 septembre 2007 à 17:58 |
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Bonjour
jai essaye vos preconisations , change la bougie, j ai touche les reglages du carburateur demarrage au 1er coup du lanceur et au bout de 3 minutes arret . Impossible de redemarrer , etincelles a la bougie . Quelques minutes apres nouvel essais demarrage pour 3 minutes environ ????
ps: dans le carburateur je n ai pas vu de membrane seulement le flotteur a +
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Moteur brig |
#12 |
| Message de
JeanYves1
, posté le mardi 18 septembre 2007 à 19:12 |
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Bonsoir ,
C'est poutant un pb d'alimentation en essence ! , il en a suffisamment pour demarrer et pas pour la suite ...
Cordialement
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Moteur brig |
#13 |
| Message de
pedro82006
, posté le mardi 18 septembre 2007 à 20:01 |
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rere
merci pour ta reponse j yves
que faut il que je fasse ?? MERCI A +
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Moteur brig |
#14 |
| Message de
pedro82006
, posté le vendredi 21 septembre 2007 à 18:43 |
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Bonjour
merci a momo 504 bidule jean yves
j ai tout demonte le carburateur tout nettoye
il y avait une fuite d air sur une durite du filtre a air au moteur reparation remontage il tourne plus de 5 miutes je l arrete et il redemarre aussitot il ne tourne pas trop regulierement et fume noir
c est un 4 temps il a des rates et repart c est un reglage ??? je pense mais comment proceder il y a 2 vis pointeaux une dessous le carburateur et une sur le cote merci pour vos reponses a +
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Moteur brig |
#15 |
| Message de
JeanYves1
, posté le samedi 22 septembre 2007 à 21:06 |
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Bonsoir ,
Je ne connais pas les carbu à flotteur sur B & S , mais , généralement il y a 2 vis , 1 agit sur le papillon ( vitesse de ralenti ) et une de richesse du mélange .
Serrez la vis de richesse , par fraction de tours , car maintenant vous avez un mélange trop riche apparemment :-)) .
Cordialement
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Moteur brig |
#16 |
| Message de
pedro82006
, posté le mardi 25 septembre 2007 à 08:29 |
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Bonjour jean yves
merci du conseil il tourne a +
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