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Les 10 derniers messages [ordre inverse]
jeanray Ecrit 05/12/2003 - 20:21
  Salut



Commences par contrôler le jeu aux culbuteurs, comme tu le précises

le 3° cylindre ne donne rien !! c'est peut-être une soupape grillée, fais tourner le moteur et tu écoutes le bruit à l'échappement tu entendras desuite si une compression passe ou pas.



JR
cocoy Ecrit 05/12/2003 - 13:37
  Salut Vic damone,



Je m'orienterais moi aussi spontanément sur un soucis d'allumage.



Néanmoins, j'ai pas mal gallèré sur un scenic GPL à gros kilométrage et qui présentait exactement les mêmes symptomes, et malgrès les compréssions OK, tout est rentré dans l'ordre après réglage du jeu aux soupapes.
vic damone Ecrit 05/12/2003 - 12:36
  les bougies sont neuves.
bobicop87 Ecrit 05/12/2003 - 12:33
  avez vous controlé les bougies ???
vic damone Ecrit 05/12/2003 - 12:24
  je veux dire que mettre ou ôter le câble ne change rien au moteur. Il tourne toujour sur 3 pattes.

Merci.

une tête d'allumeur ça coûte combien?
Bmu! Ecrit 05/12/2003 - 12:01
  Est-ce que ton faisseau est en bon état ?

Mets la voiture dans le noir (nuit) fais tourner et ouvres ton capot moteur si le faisseau a des pertes tu verras les éticelles, ça marche à tous les coups...

Tiens nous au courant,



Bmu!
pym Ecrit 05/12/2003 - 11:51
  Cylindre numéro 3 ça donne presque rien dans le câble alors que celui ci a été changé récemment.



Je ne comprend pas cette phrase...?
Vic damone Ecrit 05/12/2003 - 20:21
  Bonjour, j'ai un petit souci avec le moteur de ma clio ( moteur 1.4l Energy E7J) Je soupçonneune tête d'allumeur défectueuse. Je suis allez chez bon nombre de garagiste du coin, leurs dires étaient identiques, à savoir fuite au niveau du joint de collecteur d'admission!!!!!!

Je trouve cela un peu grossier.

J'ai fait un test compression (je rappelle le moteur a 228000 kms). Ca donne pour les 4 cylindres 8.7 pour un ratio de 9.5.

Cylindre numéro 3 ça donne presque rien dans le câble alors que celui ci a été changé récemment.

Merci d'avance
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