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> indispensable de faire recharger la clim tous les ans au risque d'avoir à la remplacer c
Invité Georges Vignes
* 13/07/2002 - 17:07
Message #1





Invités






Est il exact qu'il soit indispensable de faire recharger la clim tous les ans au risque d'avoir à la remplacer completement. Je soupçonne les garagistes d'en rajouter un max sur ce sujet également.

Cela coûte 120 € à chaque fois.

Merci de me donner votre avis.
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Invité ami mecano
* 13/07/2002 - 09:52
Message #2





Invités






Si ta clim est pleine il la vide et puis la reremplit pour etre sur de la quantité , ce qui est inutile si on a suffisament de froid.Quand la clim marche bien on ne touche pas! La seule precaution est de changer le filtre a pollen si elle en a un ,c'est generalement touts les 20000, et de s'en servir pour desembuer l'hiver pour la faire marcher un peu.Si le circuit est bien etanche la charge peu durer 3 ans ou plus.

salut
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Mac Layne
* 13/07/2002 - 13:10
Message #3


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Membre No.: 3 745



Bonjour,



Mon Popa a un Patrol GR de 1991 avec la clim.... ca fait donc 11ans qu'il l'a... il ne l'a pas recharché une seul fois!!! et elle fonctionne parfaitement... froid (voir trop si a fond) et aucune buée en hivers.



Pour les clim il y a une chose a faire: la faire marcher toute l'année... tout les jours ou toutes les fois ou vous utilisez la voiture. En hivers vous mettez le chaud, et en été le froid!!!

Si elle ne fonctionne que l'été (comme le font beaucoup de personnes) c'est les joints qui se craquellent, le compresseur de clim qui peut gripper etc....



Faites la marcher tout le temps et pas de problemes. Par contre c'est vrai qu'il faut changer le filtre a pollen sur les versions qui en ont.



Bonne journee



@+
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ronan
* 13/07/2002 - 13:40
Message #4


Confirmé
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Il est exact que si vous faites fonctionner votre clim tout le temps, vous aurez, a priori, moins de problème. Ca va juste augmenter votre consommation de carburant de 3 à 5%... A comparer aux 120€ annoncés plus haut ;-)


--------------------
Gloire à qui, n'ayant pas d'idéal sacro-saint,
se borne à ne pas trop emmerder ses voisins.
G.Brassens
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Invité Toulouzing
* 13/07/2002 - 17:01
Message #5





Invités






Cela est bidon.

C'est uniquement pour remplir les poches des "pros".

Je suis entièrement d'accord avec Ami mecano, il faut la faire tourner un peu l'hiver, au moins une fois par mois, voire tous les 15 jours, ne serait-ce qu'une ou 2 minutes à chaque fois pour conserver le joint du compresseur en bon état, et changer le filtre à pollen s'il y en a un.

Je viens de vendre ma ZX diesel au bout de 7 ans et demi / 100 000 Km sans jamais l'avoir faite remplir et elle fonctionnait comme neuve même au ralenti, avec une super efficacité.

Salut.
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Invité jojo
* 13/07/2002 - 17:07
Message #6





Invités






c est un cercle vicieux

en effet si la clim ne tourne pas regulierement les joints et le systeme ne sont plus lubrifies et c est la que se produit la fuite et comme les joints fuient la recharge suivante ne tiens pas et on recommence

une clim si elle est bien monté tient en effet tres longtemps (R21 de 1990 ou aucune recharge n a ete effectuee)le rpincipe est simple:

bonne etancheite du reseau mise au vide parfaite ce qui permet de l assecher et d etre sur de son etancheite si tout est ok chargement de celle ci

il se peut que le circuit ne soit pas etanche ce qui sature la bouteille de deshydratation et implique sont remplacement.

il est effectivement important que la clim tourne toute l annee et le surcout de carburant lie a la conso n est rien compare au prix d un compresseur(7000 frs)

bye
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