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> Comment procèder à la purge du circuit de refroidissement d'une BMW 520i
Invité titus
* 08/10/2002 - 21:49
Message #1





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Comment procèder à la purge du circuit de refroidissement d'une BMW 520i ,

après avoir changé le radiateur.

Merci d' avance
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Invité poinpoin
* 29/09/2002 - 12:30
Message #2





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Tu ouvres une durite au plus haut en sortie de culasse (si tu ne trouves pas de vis de purge) tu fais le plein ,l'air emprisonné dans le moteur va sortir pas cette ouverture, quand le liquide sort tu rebranches;A la mise en service tu pinces une grosse durite à la main si le niveau dans le vase réagit bien , c'est que tu es pas mal. Vérifier que la température monte bien (tableau de bord) si elle ne monte pas c'est que les sondes ne "trempent pas" revérifier la purge.
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Invité loic
* 08/10/2002 - 21:49
Message #3





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ecoute pas poinpoin je bosse chez bmw!!!

si c'est une E34 (double optiques ronds): pas de purge le bocal est plus haut que le circuit. remplir a ras bord et pincer une durite pour chasser le peu d'air contenu dans le circuit . apres tu roules avec et tu refais le niveau le lendemain a froid.

si c'est une E39(les dernieres) : les vis sont sur le ,haut du radiateur a cote de la durite supérieure et peut_être sur le bloc du thermostat en plastique sur la culasse.ouvres les purges, remplit, roules et fais le niveau a froid. BON COURAGE
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Invité Invité nico36
* 05/10/2011 - 21:36
Message #4





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bonjour jai une bmw 520i elle chauffe beaucoup mai le ventilo change pas de regime froid comme chaud et quand je ouvre la purge jai de l air qui sort et pas de chauffage jespere que cest pas le joint de culasse comment fair s il vous plait
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