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>  ax essence: l'air chaud du chauffage de l'intérieur est trés faible
Invité pat
* 04/02/2003 - 00:53
Message #1





Invités






salut

l'air chaud du chauffage de l'intérieur est trés faible

je n'ai pas de fuites , le liquide à été changé et la purge faite

de quoi cela pourrait - il venir !!!

merci d'avance

@+
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Invité joel
* 14/11/2002 - 22:36
Message #2





Invités






salut



peut-être radiateur de chauffage entartré ( peu probable ) limitant le passage d'eau chaude ou tringlerie ( règlage intensité chauffage ) défectueuse



dans les deux cas, de grosses emmerdes



bon courage



joel
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Invité poinpoin
* 14/11/2002 - 23:00
Message #3





Invités






il faut vérifier la température du circuit lorsque lemoteur est chaud ,car il me semble que tu ne dois pas avoir d'indicateur de temp° au tableau de bord . vérifie en prenant à pleine main les durites de départ en haut de la culasse 80 °C c'est bien chaud. tu compares a la temp° de la grosse durite de retour au radiat. si tu trouves une grosse difference c'est que tu as un bp de circulation au nivau du radiat de chauffage si les deux temp° ne sont pas trés chaudes tu as un pb de calorstat



bonne chance .
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Invité pat
* 14/11/2002 - 23:13
Message #4





Invités






joel et poinpoin

merci pour vos conseils

@+joel poinpoin
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Invité Michel
* 16/11/2002 - 19:18
Message #5





Invités






Le moteur chauffe? le témoins s'allume au tableau de bord?

Si la voiture a beaucoup de km et si tu n'a pas changé souvent le liquide de refroidissement il se peut bien que les aillettes de la pompe à eau soient bouffées. En tout état de cause si jamais le témoin de surchauffe s'allume arrete de rouler et vérifie sous peine de bousiller le joint de culasse et cette dernière



Bon courage
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Invité max
* 04/02/2003 - 00:53
Message #6





Invités






Voir si le robinet qui se trouve sous le tableau de bord cote droit est bien ouvert a fond par la commande de chauffage ;sinon regler la longeur de la gaine de commande .
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