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> alternateur 205 diesel : je trouve 16 ampéres moteur au ralenti et tout feu eteint
Invité delmarre
* 15/12/2002 - 23:02
Message #1





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bonjour.

j'ai rencontré des problémes alternateur sur ma 205 diesel nouvelle generation annee 97.

j'ai fait un echange standart de l'alternateur et fait une mesure,il charge a 14 v a la batterie.

par contre j'ai mesurer amperage a la sortie de l'alternarteur,et je trouve 16 ampéres moteur au ralenti et tout feu eteint je precise que j'ai une direction assistée

un electricien me dit que c'est pas normal.

qu'en pensez-vous?

MERCI DE VOS REPONSSES.
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Invité bernard 34
* 14/12/2002 - 15:11
Message #2





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tu n a pas le droit de mettre un amperemetre sur le fils de l alternateur,parceque ce fil est calculé en section et en longueur pour limiter le courant de charge ( le regulateur mesure la ddp a ses bornes pour limiter le courant de charge)

de toutes manieres , si tu a changé l alternateur, tu n as pas a t inquieter

salut
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Invité lolo
* 14/12/2002 - 19:41
Message #3





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on se fou royalement du courant

14 v c'est impeccable tout est ok
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Invité Francois
* 15/12/2002 - 11:46
Message #4





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L'alternateur ayant un régulateur intègré envoie vers la batterie le courant qui lui manque, c'est à dire que si elle est déchargée il en enverra plus que si elle est chargée. Tout çà bien sûr limité par la vitesse de rotation de l'alternateur. Un courant de 16 ampères au ralenti me paraît normal si la batterie n'a pas sa pleine charge alors qu'il sera plus important à pleine vitesse et batterie déchargée.

Ce qui est important c'est qu'il charge quand la batterie en a besoin.
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Invité fab
* 15/12/2002 - 23:02
Message #5





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et oui ils ont tous raisons ta pas de soucis à te faire
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