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> suite à un changement de roulement le voyant abs reste allumé
Invité francky
* 04/01/2003 - 22:29
Message #1





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suite à un changement de roulement le voyant abs reste allumé.

quel risque y a t _ il au freinage?

si c'est un capteur cela coute t-il cher à réparer et est ce compliquer à changer?
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Invité ami mecano
* 03/01/2003 - 21:59
Message #2





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comment veux tu que l'on reponde a ta questionsi tu ne met pas le type du vehicule! car le fontionnement n'est pas le meme pour touts les modeles.

Neanmoins il y a des roulements qui sont instrumentés pour l'abs ,c'est a dire ils servent de cible et en les montant a l'envers il n'y a plus l'info,ou bien le capteur a pu etre abimé (premier prix 150€).Et il y a des abs qui regulent la pression de frein ar ce qui fait que dans le cas de l'abs en panne l'auto peut tourner comme une toupie sur route humide donc danger.

Salut
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Invité tdi400
* 04/01/2003 - 00:00
Message #3





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les risques sont simple et dangereux ton abs ne fonctionne plus ou seulement la partis reparer dans cas de freinage d'urgence ton abs fonctionneras anormalement et tu risqueras de faire un tete a queue
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Invité led
* 04/01/2003 - 18:09
Message #4





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Je suis étonné des réponses de Ami mecano Tdi400. Selon eux, un défaut dans la partie électrique ou électronique d'un ABS, rendrait la voiture plus dangereuse que pas si elle ne possédait pas d'ABS du tout.

Il me semblait qu'au moindre défaut du système, donc dès que le voyant au tableau de bord est allumé, l'ABS était automatiquement désactivé ?

Dans ce cas la voiture n'aurait pas plus tendance à faire la toupie qu'une voiture non équipée de l'ABS.
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Invité francky
* 04/01/2003 - 21:16
Message #5





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qui sait avec certitude?
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Invité ami mecano
* 04/01/2003 - 22:29
Message #6





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sur les abs bosch recents quand le voyant est allumé le repartiteur electronique ne fontionne plus donc la pression des freins avants est egale a celle des arriere.
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