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> Panne Safrane suite....Merci
Invité chris 67
* 16/01/2003 - 23:26
Message #1





Invités






Les faits :

En été dès les fortes températures.

- Voiture au soleil durant quelques heures ( pas de vaporlock)

- Clé de contact tournée, voyant boîtier électronique OK (allumé s’éteint au bout de quelques secondes)

- Elle démarre puis coupe au bout de quelques secondes=> Ne redémarre plus.



Le soir venu la température chute ... et miracle la voiture fonctionne comme au premier jour.

- Après refroidissement: capot + portières ouvertes.

La voiture démarre, cale durant parfois + 1/4 d'heure. Puis petit à petit son usage redevient presque normal.





Suite à l’arrêt « brutale » voyant d'allumage reste éteint.

Suppression du connecteur sous le boîtier électronique...Aucune amélioration.

La voiture fonctionne très bien en hivers même après plusieurs heures de bouchon.



Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une défaillance du boîtier électronique.

Ni des divers relais (remplacement des diffs relais effectués)





Merci pour le coup de main.





P.S. Le sèche cheveux n’est pas efficace dans ce cas, à moins de chauffer une enceinte climatique et de disposer de la console de dépannage Renault.

Je recherche plutôt d’éventuels connecteurs défaillants ou ce peut-il que la pane puisse provenir du Neiman.
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Invité raph
* 16/01/2003 - 23:26
Message #2





Invités






Met ta voiture dans une cabine de peinture et essaie de savoir si c'est du à une panne d'allumage ou d'injection lorsqu'elle ne démarre plus

On dirait que c'est du à t° sous capot élevée qui provoque une anomalie encore faut il arriver à déterminer si c'est allumage ou injection.je pense à la bobine du module AEI

Bye
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