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> Surconsommation d'essence + 3 litres !
Invité fullzx12r
* 03/03/2003 - 13:11
Message #1





Invités






bonjour à tous



dites moi, j'ai un big souci, ma fiat punto essence 55 s (s comme sport ? non non comme slow !!!) consomme depuis 2 mois et en ne dépassant que trés rarement les 100 km/h (et je déconne pas le pire !!!); environs + 3 litres aux 100 !

9.5 litres à comparer à mes 6.5/7 litres du bon temps ;((( que ce soit sur trajet continu autoroute ou conduite ville



j'ai une conduite ultra coulé, limite pépère !!!!

quel peut être le mal ?

j'ai 160 000 kms (bougies neuves, filtre à air neuf)

mise à part le fait qu'elle pu le brulé depuis juin 02, mais je sais pkoi, c'est du à la sonde lambda...

jusqu'à présent la consomation n'en souffrait pas, mais là depuis 2 mois, elle part en live...



vendredi chez mon concess fiat, je demanderai un contrôle anti polution pour en avoir le coeur net



merci pour votre aide wink.gif



fullzx12r
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Invité raph
* 04/02/2003 - 22:51
Message #2





Invités






Salut fullzx12r

mème pb mème réponse vérifie déja s'il n'y a pas de résistance au roulage ou fuite d'essence.

Sinon ,ton moteur monte correctement en régime? le régime de ralenti.

Qu'est-il arrivé à ta sonde lambda? pas de conséquence sur le fct du moteur?

A+

pasencorefullfazer1000
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Invité fullzx12r
* 04/02/2003 - 22:57
Message #3





Invités






régime de ralenti : RAS

fuite d'essence : RAS

résistance au roulage : ça veux dire quoi ça ??? il me semble que je n'ai pas de soucis, souvent en descente ou quand j'anticipe un feu rouge par exemple, je me met au point mort donc en roue libre, et l'élan de ma voiture ne semble pas altéré



quand à la sonde lambda à part une polution certaine (je sais c pas bien...) aucun soucis à part le voyant d'injection qui s'allume 1 fois / 2



donc un grand mystère

vendredi je vais chez fiat, changer un barilet de porte conducteur (enfouaré de vandale !!!! ) et changé ma courroie de distribution qui fait déja la guelle (changement précédent à 105000 kms)

j'en profiterai donc pour souligner ce mal étrange... wink.gif)



à bientôt sur les routes FAZERiste wink.gif)
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Invité raph
* 04/02/2003 - 23:03
Message #4





Invités






résistance au roulage = etrier de frein grippé par exemple.

quant à ta sonde elle a pour fonction de mesurer le taux contenu d'oxygène dans les gaz d'échappement et d'envoyer l'info au calculo qui gère le temps d'injection de carburant avec d'autres paramètres.

Si mauvais info: fct en mode secours altérations des perfos et conso.

il serait peut ètre judicieux de la remplacer :-) Ptèt?

Bye
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Invité fullzx12r
* 04/02/2003 - 23:11
Message #5





Invités






suis d'accord, mais c'est depuis juin 02 que le voyant injection s'allume, et que la sonde semble defectueuse, et à cet époque j'avais une consomation (je parle d'essence au fait ! lol) tout à fait normal et cela pendant (juin à novembre) 6 mois, donc pkoi tout d'un coup la sonde serait elle en cause......

c'est ça que je me dit



pour les étrier de frein grippé, no blèm, j'ai mes disques et plaquettes de frein neuves !!!



c'est tout simple, il ne me reste qu'a changer ma sonde lambda et ma punto sera comme neuve ! lol



merci pour ton aide



fullzx12r
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Invité raph
* 04/02/2003 - 23:15
Message #6





Invités






A tout hasard vérifie les sondes de températures d'eau mauvais info par ces temps froids et enrichissement exagéré.

C'est quand qu'il fait beau hein ?

bonne route

a+
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Invité fullzx12r
* 04/02/2003 - 23:17
Message #7





Invités






mon 12r commence à s'impatienté !!!! c'est clairrr arghhhhhhhhhhhhh lol

sérieusement, quand tu me parles des sondes de températures d'eau alors là je cale tout net..........

c'est quoi donc ???



fullzx12r
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Invité raph
* 04/02/2003 - 23:21
Message #8





Invités






je suppose que ta ouature est une injection essence donc tu as ce genre de truc qui mesure la T° eau moteur et l'envoie au calculo pour enrichissement à froid (genre de starter) voir image.

a+
Miniature(s) jointe(s)
Image attachée
 
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Invité fullzx12r
* 04/02/2003 - 23:22
Message #9





Invités






je vais être fixé par le concess FIAT vendredi prochain



merci pour tout



fullzx12r wink.gif
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Invité fullzx12r
* 11/02/2003 - 00:41
Message #10





Invités






donc résumé du week end, aprés avoir donné des coups de gaz rageur dans le vide toute la semaine ! lol

grave la suie qui en est sortie...



sur autoroute à 100

43.77 litres / 620 kms = 7.06 litres aux 100



sur autoroute à 130

44.64 / 539 kms = 8.3 litres aux 100



vous en pensez quoi ? ce sont des consos raisonnables ?



passage au garage lundi prochain



fullzx12r
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Invité fern
* 26/02/2003 - 16:48
Message #11





Invités






salut j ai le meme probleme je l ai resolu en enlevant le catalyseur (il etais vachement bouché)merci slut
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Invité fullzx12r
* 03/03/2003 - 13:11
Message #12





Invités






alors le blèm était en fait une sorte de durite ou contacteur qui était tout simplement coupé ! et qui ne jouait plus son rôle, rôle qui était d'envoyer les bonne informations aux système d'injection.... TOUT s'eplique donc !



la sonde lambda est donc hors de cause !

j'ai déja parcouru plus de 230 kms !

la voiture ne sent plus le brûlé avec le plein, et l'aiguille de la jauge à essence est tjs 1er quart !!! un record lol et cela à 140 km/h de moyenne !!!



je vous ferai part de mes nouvelles consomations ))



ps: le changement de courroie de distrib, plus cette petit broutille de rebranchement de durite m'a coûté 112 euros



merci encore pour votre aide



fullzx12r



ps: hier trajet Marseille - Troyes stabilisé à 130 km/h ça donne now, une conso de 6,78 litres aux 100

trop bien !!!! lol
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