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> Panne de climatisation sur XM 2.5TD
Invité Monchy
* 30/08/2004 - 17:53
Message #1





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Plus d'alimentation de la climatisation, donc aucune fonction utilisable.

Est-ce vraiment accidentel ou le résultat d'une panne bien connue de tous... sauf de Citroen

Merci de vos réponses
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Invité jean
* 12/02/2003 - 16:20
Message #2





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Bonjour Monchy,

Le problème peut'être simple?si rien ne fonctionne ,ni chauffage ,ni clim,?

Vous contrôler le boitier à fusibles qui est situé juste devant la batterie

1° contrôler les fusibles et surtout les encoches (le 30A) il arrive qu'il ait une oxyda-

tion avec le cable (endessous du boitier ),il faut donc le déposer,pour bien voir

,si c'est la cas,seul le remplacement du boitier est à envisager.

Bonne chance et A+ JR
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Invité Laurent
* 12/02/2003 - 18:37
Message #3





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Regarde au niveau du relais jaune sous le tableau de bord.

J'ai eu le problème sur ma 605 et c'était juste le relais qui était cramé.

Par contre les volets electriques s'ouvraient et se fermaient correctement mais la soufflerie ne marchait pas
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Invité La soupape
* 13/02/2003 - 20:04
Message #4





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Il se peut que la quantité de gaz soient insuffisante dans le circuit de clim et le "trinary" fait simplement son boulot en empêchant celle ci de démarrer , ce qui pourrait expliquer tes ennuis . pour en être sûr , il faut le shunter et faire un essai très bref de sorte à voir si l'embrayage électrostatique du compresseur colle . si c'est le cas , il te faudra tirer ta clim au vide pour récupérer le gaz qui reste , en profiter pour changer le déshydrateur , et remettre la bonne quantité (que l'on pèse) . Il se peut également que le "trinary' soit foutu , ça arrive assez souvent.
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Invité Monchy
* 16/02/2003 - 20:45
Message #5





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Bonjour et merci pour la réponse qui correspondait à la cause de mon problème, qui est aujourd'hui réglé.

Merci encore
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Invité totodu77
* 30/08/2004 - 17:53
Message #6





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Bonjour,

merci d'avoir dépanné Monchy pour cette panne de clim sur XM 2.5TD car vous m'avez dépanné aussi.Mêmes symptômes, même panne: le fusible 30A avec les pattes simplement oxydées dans le boitier devant le filtre à air.
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