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> joint collecteur R21Turbo d U R G E N T
Invité Don Choa
* 05/03/2003 - 01:13
Message #1





Invités






voila cet apres midi je change mon joint de collecteur echapement sur ma 21 et je voudrais savoir si on est oblige de deposer le turbo ou non,(moteur j8s) merci de vos reponses
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Invité turbozender
* 03/03/2003 - 20:29
Message #2





Invités






non pas de demontage de turbo juste de la bequille en dessous et il suffi d'ecarter le collecteur qui reste fixé sur l'echappement
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Invité DonChoa
* 03/03/2003 - 20:39
Message #3





Invités






merci ca y est je l'ai change et de g sorti collecteur/turbo les 4ecrous de 13 du turbo sont indemontables meme avec du degripant g commence a arrondir les tetes d'ecrous mais c pas une mince affaire a faire ce truc lol mais c fait merci
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raph
* 03/03/2003 - 21:56
Message #4


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Ben tu vois! qu'avec un peu de volonté , ca roule ! Et bien bravo pour ton intervention !

Tu fais quoi la prochaine fois ?

a+
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Invité Don Choa
* 03/03/2003 - 22:05
Message #5





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euh g quand meme casse un boulon du collecteur echapp a 5 mm de la culasse l'ecrou est pris a 4/5 tours avec loctite j'espere que ca bougera pas mais c galere les clarinettes de refroidissement sont mal placees et genbent beaucoup
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raph
* 03/03/2003 - 22:29
Message #6


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Parce que tu crois que les mécanos font mieux ? la méca c'est pas tip top tous les jours et ce qui t'es arrivé aurait pu arriver à n'importe qui!

alors on continue !

a+
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Invité Don Choa
* 03/03/2003 - 22:33
Message #7





Invités






mouais par contre g constate un depot de calamine tres important sur les soupapes et ca remonte le long des queues de soupapes donc je pense que l'etanchéité des sieges de soupapes laisse a desirer connais tu un moyen de regler ca a moindre frais (elle a 281 000 kms ) et je n'ose pas trop la brusquer du fait de son age as tu un avis la dessus stp? merci
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raph
* 03/03/2003 - 22:43
Message #8


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Consommation d'huile? Fumée bleue ? si non tu ne touches à rien et tu laisse rouler la vieille bète.

Pas bien génant les dépots de calamine sinon que tu remplis un chouia moins bien !

a+
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Don Choa
* 03/03/2003 - 22:47
Message #9


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benh non pas d'huile a part depuis la derniere vidange ou g mis de l'huile "feu vert" 10w40 semi synthese alors que d'habitude je mets elf turbo diesel qui est une semi synthese 10w40 aussi mais avec cette derniere je ne rajoute pas d'huile entre 2 vidanges(5000 kms +filtre huile a chaque vidange) et pas de fumees bleues a part au redemarrage apres une attente a un feu rouge par ex
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raph
* 03/03/2003 - 22:53
Message #10


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Heum pour voir si la segmentation donne des signes de faiblesse laisse tourner au ralenti et accélère brutalement si nuage de fumée la segmentation est fatiguée (ou les guides de soupapes). mais plutot segmentation ce qui semble ètre le cas au feu rouge non?

a+
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raph
* 03/03/2003 - 22:53
Message #11


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J'oubliais etancheite du turbo aussi

a+
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Don Choa
* 03/03/2003 - 22:55
Message #12


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nuage c vite dit ca fume un peu 4/5 secondes et puis plus rien pourtant elle tire bien demarre au PREMIER coup de demarreur ete comme hiver je sais pas quoi faire il parait que ces moteurs font 700 000 kms sans broncher j'en ai que 281 000 moi snif
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raph
* 03/03/2003 - 23:22
Message #13


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Ouais ,laisse courir et surveille la consommation d'huile.

On va pas chercher les ennuis quand mème !

Bien sur tu fera 700 000 bornes avec .........enfin p'tèt .

bye
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Don Choa
* 03/03/2003 - 23:29
Message #14


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benh si je trouve pas ce qui deconne avec ma direction assistee j'en doute ma poulie de pompe est legerement de travers 1 ou 2 degres et ma direction n'est plus aussi souple qu'avant et aucun garage n'est capable de me dire ce qui se passe les pates ne sont pas tordues et ca me gonfle je ne trouve pas non plus et bouffe des courroies a gogo alors si tu as un remede ou une idee.....je suis preneur merci
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Don Choa
* 03/03/2003 - 23:31
Message #15


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comment ca etancheite du turbo????
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raph
* 03/03/2003 - 23:42
Message #16


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Ta poulie n'est pas voilée? jeu dans pompe ? trop de tension de courroie (classique) rotation de ta pompe normale? qualité de l'huile ?

a+
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Don Choa
* 03/03/2003 - 23:49
Message #17


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poulie voilee >>>>non courroie trop tendue non jeu dans la pompe?????????? possible mais comment etre sur???qualite d'huile >>>>>renault
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raph
* 04/03/2003 - 00:07
Message #18


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Rien dans Rta, dépose ta courroie et essaie la rotation de ta pompe pour voir.

a+
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Don Choa
* 04/03/2003 - 00:13
Message #19


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si tu as la rta pourrais stp me mailer la page sur la pompe de dir assistee stp



chevalierfamilly@aol.com je te remercie d'avance
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raph
* 04/03/2003 - 00:30
Message #20


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C'est dans les tuyaux !

a+
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Don Choa
* 04/03/2003 - 00:38
Message #21


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recue merci elle est presque complete non? il manque juste le chapitre 38 merci
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raph
* 04/03/2003 - 00:43
Message #22


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Elle fait 18 ou 19 Mo !!

a+
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Don Choa
* 04/03/2003 - 00:45
Message #23


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arf tant pis c deja pas mal mais je trouve pas la pompe de da
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Invité Jeanrey
* 04/03/2003 - 16:12
Message #24





Invités






Bonjour aux deux commères!!!

Bientôt terminé ce bla bla. cela fait 22 paragraphes rien que pour vous deux !!!!

A+ JR
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Don Choa
* 04/03/2003 - 16:53
Message #25


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