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> précision pour jeanrey (et raph) vis cassé
Invité le cann
* 29/03/2003 - 12:55
Message #1





Invités






j'ai du percé trop grand et en même temps la vis s'est enfoncée jusqu'au fond du filetage et quand j'ai voulu l'extraire, elle refusait de remonter.donc, il y a un morceau de vis au fond , complètement transpercée,ou des débris. ,j'ai voulu engager une autre vis pour voir j'usqu'ou je pouvais visser librement ,j'ai vissée 4 tour ,il y avait beaucoup de jeu ?j'ai serré un peu car il y avait unrésistance et ce qui restait du filetage est remonté.Donc le filetage dans la culasse est complêtement foiré. Je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi la vis s'est cassée, quand j'ai voulu engagé l'écrou à la main .Au démontage, il n'y avait pas d'écrou sur cette vis et peut t'être n'y en avait t'il déjà pas quand j'ai acheté cette voirure.Mais c'est de l'histoire ancienne car j'ai fait 40000km depuis.

Bon voilà la situation.Ce n'est pas brillant.
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raph
* 28/03/2003 - 21:50
Message #2


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Ben oui !!

Je ne sais quel est le diamètre que tu a maintenant, je suppose que si c'était du 8 au départ, tu dois en ètre à 10 ou à 12 maintenant.

Le pincipe pour faire un taraudage:

Diamètre de percage = diamètre nominal - le pas soit pour un diamètre de 8, tu perce à 8 -1,25 = 6,75

ou 6,5 et tu taraudes avec des tarauds M8.

maintenant en fonction de ton diamètre, soit que tu mets un filet rapporté, soit que tu manchonnes.

Vois pas d'autres solutions.il fait combien ton percage maintenant?.

a+
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Jeanrey
* 29/03/2003 - 12:55
Message #3


Confirmé
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Salut Le cann,



Tu aurais pu nous prévenir plus tôt??? au lieu de nous laisser "tarauder " la

cervelle pour te rendre service



A+



JR
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