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> moteur PSA XUD 9 TE
Invité jean
* 02/04/2003 - 14:20
Message #1





Invités






Casse moteur PSA DHY XUD 9 TE 1900

MODELE 1998 1999





casse de bielles moteur



suite a la mise au norme E 3 de ce moteur (filtre sur pot

échappement ) et perte de puissance relevée le constructeur PSA

a augmenter la pression turbo *résultat *



filtre à air sous dimensionné d 'ou dépression trop importante

entre le filtre a air et le turbo, le tuyau de reniflard d’huile ce

trouvant entre les deux peux aspirer l’huile moteur surtout

au moindre encrassement du filtre a air



1 * solution pour éviter la casse ;

( sécurité)



débrancher le tuyau de reniflard, + boucher le tuyau coté turbo ,

laisser le tuyau de reniflard débrancher à l’air libre

ou le rebrancher à l'entrée du filtre à air

2*







ou baisser le niveau d’huile moteur entre mini et maxi



et nettoyage du filtre a air régulièrement

(changement tous les 10000km)
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raph
* 01/04/2003 - 21:28
Message #2


Confirmé
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Membre No.: 1 038



Merci pour le tuyau !!

a+
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Jeanrey
* 02/04/2003 - 14:20
Message #3


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Membre No.: 10 721



Salut ,



Cela me semble être un sacré bricolage , comme solution, pour un constructeur (peugeot)???



Surtout le fait de laisser le reniflard à l'air libre? et la pollution !!!!!!!!!!

et de surcroît de réduire le niveau d'huile dans le carter...pourquoi ne la supprimer,

ainsi on ne vidange plus.???

et en plus ,pourquoi pas supprimer le filtre à air .. !! et le turbo , comme ça le problème serait réglé?????????,



A moindre frais.





Aprés ça , acheter français.........



JR
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