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> problème déchargement batterie opel corsa
Invité malande
* 20/04/2003 - 02:27
Message #1





Invités






J'ai mis une batterie neuve que j'ai testé avec mon appareil avant de l'installer. Mon appareil affiche 13V. J'ai donc remonté ma batterie et aussitôt après avoir mis en contact les cosses avec les bornes de la batterie j'ai re-testé ma tension à la batterie (car je soupconne une consommation de courant moteur arrêté) et là SURPRISE!!!!!!! J'ai vu ma batterie se décharger à vu d'oeil en , à peu près 10 secondes, jusqu'à 2V.



Quel composant peut me prendre autant de courant en si peu de temps et comment le contrôler???J'ai pensé au démarreur.



Aidez moi s'il vous plaît.
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raph
* 19/04/2003 - 12:33
Message #2


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Bruit ?? Odeur ?? vire les fusibles en les répérant bien sur et débranche la borne de débit de l'alterno ( pas de mise en marche du moteur sans brancher la borne de débit ) et le cable de démarreur.

et ensuite tu rebranche successivement en regardant à chaque fois s'il ya consommation de courant soit avec un multimètre soit étincelles en mettant les fils positifs .

bye
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bernard34
* 19/04/2003 - 12:47
Message #3


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ta batterie devait etre vide, une mesure au controleur ca ne veut pas dire grand chose

sinon, ta mesure est fausse ;peut etre tes cosses sont oxydées



salut
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Invité 1Vieux
* 19/04/2003 - 12:52
Message #4





Invités






Désolé Raph, mais une telle intensité n'est surement pas passée par un fusible en dix seconde a part le cable de démareur je ne vois pas quel fil aurai put résister, la batterie elle même aurait pu exploser, a moins qu'en fin de compte elle ne soit pas bonne? Mais si cour-circuit il y a, s'est surement, sur ou au bout d'un gros-gros fil. Salut
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Invité 1Vieux
* 19/04/2003 - 12:55
Message #5





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D'accord avec toi Bernard34. A+
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raph
* 19/04/2003 - 13:09
Message #6


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Ben oui, mais maintenant avec les maxi fusibles de 40,60 ou 100 amperes je m'attends à tout !!

sinon fort possible que la batterie soit vide.Le mieux restant quand mème le testeur de bat.

bye
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bernard34
* 19/04/2003 - 13:12
Message #7


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meme 100a ,c a fait une demi heure avec 50ah

et puis, ca fait une consommation de 1200w ! et 1200w,ca chauffe!



salut
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raph
* 19/04/2003 - 13:55
Message #8


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Tout a fait d'ac avec vous , mais quel était l'état de charge de la bat ? et sa capacité à cracher l'intensité? d'ailleurs rien ne garanti qu'elle ait sortie une telle intensité malgré les 13 volts affichés.

bye
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pilotin
* 19/04/2003 - 22:57
Message #9


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je ne voit pas comment une batterie peut se décharger aussi vite si elle est bonne quand tu branches il y a une super étincelle dans ce cas et les cables devraient fondre avec une telle intensité me semble t-il
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Invité reyder
* 20/04/2003 - 02:27
Message #10





Invités






essaye avec une autre batterie ou ta batterie sur une autre voiture...

impossible qu'une batterie en état se décharge ainsi (si tu as fait ta mesure directement sur les bornes de batterie et non sur les cosses: c'est la batterie qui est soit mal chargée soit HS).

@+
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