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> BX is dead...C'est grave docteur?
Invité Amaury
* 24/04/2003 - 22:56
Message #1





Invités






Bonjour!!!



J'ai une vieille BX tonic (15 ou 16?) de 1989 qui passe les 170 000 km bientôt....Depuis deux semaines, je remarque que le ventilo tourne dès le démarrage et met longtemps à s'éteindre après l'arrët (clef contact dessus pendant une demi_heure...). En regardant le liquide, j'ai remonté une des traces de purée marronnasse....Et hier sur la voie rapide, alors que je dépassais les 100, le moteur ralentit tranquillement avant de me laisser en rade 1/4 heure avant de redémarrer après plusieurs tentatives pour partir à nouveau comme si de rien n'était!



Les deux phénomènes sont-ils liés? Et les pros de la mécanique peuvent-ils donner leurs temps et leurs avis sur un diagnostic der la bête? Merci à tous. Amaury
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raph
* 24/04/2003 - 19:09
Message #2


Confirmé
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Membre No.: 1 038



You must auscultate the animal !!

Primo:elle démarre ? tiens le ralenti ? tourne rond au ralenti? si non débranche un fil de bougies après l'autre pour voir si les cylindres donnent correctement.

Ensuite les durites sont dures? Bullles dans le bocaaaaaaal ? Huile dans le bocaaaaaaal ?

le niveau d'huile a monté ? tire la jauge et regarde si présence d'eau ?

Y a de la fumée ? quelle couleur ?

bon fais nous déja tout ca!

Bye
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Jeanrey
* 24/04/2003 - 19:11
Message #3


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Allo!! allo!! , ici docteur des urgences!!!



Il faudrait préciser le type de moteur , essence ?? gasoil??

aprés , je pourrais" éventuellement "prescrire une ordonnance.

A+ JR
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Invité marc357
* 24/04/2003 - 22:56
Message #4





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joint de culasse qu'estce que tu en pense ?
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