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> ré pour Ralph et Jeanrey BX is dead C'est grave docteur?
Invité amaury
* 26/04/2003 - 09:15
Message #1





Invités






Salut à vous et encore merci...



D'abord ce vieux moteur essence suinte de plus en plus et par contre démarre au quart de tour et tient impeccablement le ralenti, mais les fumées de démarrage sont bleutées depuis 45 000 km....Les durites sont un peu dures mais chaudes. Quelquefois la jauge d'huile ramasse de la mayonnaise jaune. D'ailleurs deux questions, un moteur essence de BX peut atteindre combien et que vaut le break Fiat Palio?



A plus et merci encore.



Amaury.
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Jeanrey
* 24/04/2003 - 23:03
Message #2


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Salut,



Pour le moteur BX, pas de problèmes !! il tient facilement 240 000/300 000 km. le tout c'est de pas le brusquer trop fort en vitesse de pointe?.

Pour le fiat ??? aucune idée sur ce véhicule!!!



A+ JR
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raph
* 25/04/2003 - 09:51
Message #3


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Qu'il suinte de partout ben oui par contre les fumées bleutées au démarrage euh il y aurait ptèt un peu d'huile sur les pistons , remarque elle fait étancheité au démarrage donc elle démarre bien!!

Consomme + d'huile que d'essence ?

bye
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Invité Amaury
* 25/04/2003 - 13:58
Message #4





Invités






Salut à toi!



Elle consomme bigremment de l'huile, beaucoup plus que d'essence.





Amaury
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Jeanrey
* 25/04/2003 - 17:29
Message #5


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Salut,



Ton moulin arrive au bout du rouleau, s'il fume bleu? c'est huile moteur, alors je crois que les 240 000 km ???sont déja trés loins ?? à titre d'information!! il a combien de km , ton moteur.

A+ JR
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Invité Amaury
* 25/04/2003 - 18:51
Message #6





Invités






Salut!!



En effet, je donne peu cher de la bête vu son état, mais les 170 000km sont en vue même si le moteur semble bien vieux, il tourne sans problème (sauf une fois) à 120/130, mais bouffe de l'huile à crever de soif, quelquefois 1 demi litre aux 800/900 km (si, si). Dois-je l'abattre pour abréger nos souffrances ou laisser courir le véhicule...



Amaury.
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algo
* 25/04/2003 - 19:40
Message #7


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de toute façon il passera pas au controle donc attend ce moment.
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Invité amaury
* 25/04/2003 - 19:46
Message #8





Invités






Salut algo!



Le problème c'est qu'elle a passé le contrôle sans prob... si, si!!! Que dois-je penser de tout ça....



Amaury
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algo
* 25/04/2003 - 19:54
Message #9


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les salauds!!!mais tant mieu pour toi!

a ta place je garde. a moin de trouver un garage fiat qui te fait une bonne reprise.

pour l'huile tu met de la carrouf a 30 balles et pour le carburant tu met du sans plomb 95 et tu roule comme ça tranquille !!!

si tu as de la place achete une voiture qui est equiper du meme moteur mais en bon etat pour 500 balle et met le sur ta bagnole .

il parait que pour l'huile il faut mettre du20w40 elle est moin visqueuse et donc passe moin bien dans les cilindre mais regarde surtout le prix
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Invité Amaury
* 25/04/2003 - 20:31
Message #10





Invités






Salut Algo!



Merci de ta réponse. Je peux donc mettre du Super 95 dans cette vieille BX de 89 sans craindre la casse? Confirmes- moi ça STP. En tout cas, je vais la finir bientôt de sa belle (?) mort: mais la bête est increvable...depuis 60 000 bornes, elle roule en bouffant de l'huile, mais elle roule...comment expliquer ça?



Amaury. Et bonne mécanique.
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algo
* 26/04/2003 - 09:15
Message #11


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je le fait donc fait le! @+
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