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> La peinture !!
Invité Elsato 62
* 05/05/2003 - 13:13
Message #1





Invités






Salut ,

Je suis partisant de Tuning "soft" depuis de nombreuses années et suite à un légers choc avant ( une aile HS ) j'ai décidé de m'attaquer à une refonte de ma voiture .

J'ai déjà refait le pare-choc avant "plus ouvert " et ai acheté deux ailes av . d' une version plus généreuse au niveau monte pneumatique ( elles sont plus larges pour éviter les frottement de mes

18 pouces ).

J'ai possibilité d'avoir un pistolet peinture "pro" + un compresseur 50 L et je dispose d'un local "moyen" pour la mise en peinture , mais , n'ayant jusque qu'ici travaillé qu'à la "bombe"

pour de petites pièces , je me pose questions sur les types et choix de peinture disponible dans

le commerce ?

Pourriez-vous m'aiguiller et me conseiller ??

D'avance merci !!!
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Invité Actarus
* 29/04/2003 - 08:19
Message #2





Invités






Bonjour,

En attendant d'autres réponses, voir aussi ce site :

www.chez.com/fressaix/index.htm

Cordialement,
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targol
* 29/04/2003 - 08:57
Message #3


Confirmé
***

Groupe: Membres
Messages: 291
Inscrit: 09/04/2003
Membre No.: 11 472



Pour le choix des peintures, je ne pourrais pas te conseiller.

Par contre, pour des travaux de cette ampleur, un compresseur avec réservoir de 50l me semble carrément sous dimensionné. Selon moi, un réservoir de cette taille sera incapable de te fournir un débit constant lors de la peinture de "grosses" pièces (capot...) voire du vehicule entier.

Pour ce qui est du local, 1 chose est indispensable, 1 conseillée.

INDISPENSABLE : la ventilation. Les peintures carosserie utilisent généralement des solvants inflamables et toxiques donc, une mauvaise ventilation présente des risques d'intoxication par les vapeurs voire d'explosion en cas d'accumulation de vapeurs de solvant dans la pièce.

CONSEILLE : le chauffage. Les carrossiers pro utilisent des peintures qui ont besoin de "cuire" pour atteindre leur état de surface optimal. Ils utilisent donc des cabines étuves. Ajouter un système de chauffage ventillé dans ton local est peut-être à envisagé.



Bon courage.



PS: reste "soft" sur le tuning. En la matière comme pour tout le reste, trop c'est trop.


--------------------
L'eau n'est pas nocive tant qu'elle reste à l'exterieur du corps humain
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Invité Elsato 62
* 03/05/2003 - 00:42
Message #4





Invités






Re à vous ,

Je te remercie pour le lien Actarus ; le site est bien foutu et assez explicatif . Je crois que je vais chercher un bouquin en complément tout de même ....

Quand à toi Targol , il est vrai que tout ces produits sont pas trés respirables mais au niveau équipement personnel j'ai de quoi sous " la main " ( je travaille dans l'industrie chimique ) .

Le probléme devrait plutôt venir de la ventilation inexistante , là faut creuser les méninges !!!!

Le chauffage, j'y avait pas penser !! mais aprés avoir sieuter sur le site mentionner plus haut ,

à priori ça devrait passer ( je suis dans mon sous-sol : on approche les 20 ° c )

La dernière chose : la taille du compresseur !!

Je ne dois pas repeindre la voiture entière ( quoi que j'y songe !! ) mais les deux ailes av + le pare-choc

( et peut-être des bas de caisses si je me décide à en mettre ) ; donc je vais toujours essayer de peindre l'intérieur des ailes , histoire de tester le matériel et de me " faire la main " et puis je verrai bien si je dois pas en louer un plus gros au cas ou ...

De toute façon encore merçi pour vos posts et " à la revoyure " sur ce forum sûrement !

Tchao .
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Invité Tcheub
* 05/05/2003 - 13:13
Message #5





Invités






Pour la peinture reseigne toi ds ta region ou tu peut trouver de bon revendeur. Leviel vend de la bonne peinture, ds ma region DERIS SA (specialiste en peinture automobile) vend les meilleur peintures mais je ne sais pas s'il y a beaucoup de magazin Deris en France.
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