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> Problème distribution Mégane D année 2000
Invité armaguedons
* 12/05/2003 - 20:09
Message #1





Invités






Salut,



savez vous si il y a eu un problème de distribution sur les méganes, de quel type et de quelle année?

On m'en a parlé mais sans plus et pas de renseignements



Car, j'en ai une de l'année 2000 et la distribution c'est décallée juste aprés que la courroie d'alternateur soit remplacée à 54000 kms . Je ne vous le fais pas dire c'est bizarre et j'en reviens pas.

Je vais donc recaller et voir ce qui en est car cela c'est passé moteur au ralenti.



Si vous avez des renseignements ou autres à ce sujet, ils seront les bien venus.



@+armaguedons
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Invité 1Vieux
* 10/05/2003 - 08:46
Message #2





Invités






Bonjour. A mon avis si elle s'est décalée c'est que la courroie a été mal mise en place et elle devrait se retrouver détendue maintenant. Il faut recaler en vérifiant bien que les "dents" de la courroie soit bien dans les pignons surtout côté vilbrequin. Et retendre correctement.

Salut
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Invité renan
* 10/05/2003 - 09:15
Message #3





Invités






Il y a eu un gros problème sur certains moteurs Renault. La courroie de l'alternateur s'éffiloche et passe dans la courroie de distribution et explose le moteur . Toutes les infos et témoignages sur www.securite-auto.com ou www.scenic-renault.com

à consulter d'urgence.
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Invité renan
* 10/05/2003 - 09:17
Message #4





Invités






Erreur de site c'est www.securite-autos.com
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Invité renan
* 10/05/2003 - 09:26
Message #5





Invités






Précisions : sur la page d'acceuil à droite il y a "association" et dessous "collectif 1.9 dti" tu cliques et tu auras toutes les infos même les n° de séries des véhicules concernés et pour toi commenceras le parcours du combattant (David contre Goliath)

Bon courage. Je ne te souhaite qu'une chose que ta voiture ne soit pas concernée.
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Invité 1Vieux
* 10/05/2003 - 10:00
Message #6





Invités






Oui mais, Armaguedons a dit : Mégane D, et non DTI.

Salut.
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Invité 1Vieux
* 10/05/2003 - 10:05
Message #7





Invités






De plus je crois que c'etait le DCI qui était conserné (un problème de poulie)
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Invité renan
* 10/05/2003 - 12:48
Message #8





Invités






C'était les dti et les premiers dci. Slt
Miniature(s) jointe(s)
Image attachée
 
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Invité armaguedons
* 10/05/2003 - 12:58
Message #9





Invités






salut et un grand merci à toi, 1vieux, de m'avoir répondu si vite.

Mais à 54000 kms c'est la courroie d'origine donc normalement pas de bill sauf défaut fabrication?

non?! tu ne pences pas comme moi?

@ + armaguedons.
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Invité armaguedons
* 11/05/2003 - 13:38
Message #10





Invités






Salut Renan,

merci de m'avoir aiguiller, cela a porté ces fruits, cette voiture fait partie du lot qui ont était rapellée mais l'ancien proprio n'a pas été voir renault.

ouf!! si ça c'est pas du bol, je ne sais pas ce que c'est?



Merci à vous tous @+ armaguedons.
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Invité renan
* 12/05/2003 - 20:09
Message #11





Invités






Désolé pour toi. Ta voiture est une dti alors. Je crois que les problèmes arrivent vers 70 000kms. Cà fait peur quand on lit les témoignages (voitures qui partent en toupie.......) J'espère que tu as un bon concessionnaire, car au debut de l'affaire certains ne voulaient pas réparer ou faire payer le client et qu'il se débrouille apès, puis pènurie de pièces. Tiens nous au courant. Slt
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