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> Radiateur de R21 turbodiesel
algo
* 11/05/2003 - 11:25
Message #1


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ma voiture a chauffée anormalement aujourd'hui.

la durite du haut etait tres chaude et la durite du bas froide

le radiateur n'etait pas chaud du coté ou il n'y a pas de durite

si le calorstat est en cause quel est le symptome sur ces voitures?
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Invité oldscool
* 10/05/2003 - 19:17
Message #2





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slt



si la voiture chauffe anormalement sr ta 21 ( aiguille entre le 2eme trait et la zone rouge ) il faut deja voir si ton ventilo de refroidissement tourne

si oui deja on peut dire que le themocontact est bon



concernant le thermostat, il peut etre rester fermer totalement ou partiellement ce qui empeche la circulation du liquide ds le radiateur



sinon pr lhistoire des durit froide ert chaude je vois pas trop ce qui tinquiete c normal que la durit inferieur soit + froide que la superieure parce que le liquide de refroidissement arrive de la culasse par la durit superieur et ressort par la durit inferieur apres avoir ete refroidi en passant ds le radiateur...



si le calorstat est defectueux, le moteur devrait chauffer en permanence et donc le ventilo tournerait tres svt



si tu estime quelle chauffe trop malgre que le ventilo tourne , change qd meme le calorstat ( 13 € ) et tu seras fixer



ciaooo
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Invité alex
* 10/05/2003 - 20:44
Message #3





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Vérifie quand même ton radiateur, enlève la durite du bas et fais couler de l'eau pour voir si ton radiateur n'est pas bouché.
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Invité phil
* 11/05/2003 - 07:15
Message #4





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erreur si ton carlostat reste fermé ton ventilo ne tournera pas car le radiateur restera froid, change ton carlostat !
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bernard34
* 11/05/2003 - 07:23
Message #5


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en dernier ressort ,verifies si ta pompe a eau fonctionne



salut
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algo
* 11/05/2003 - 11:25
Message #6


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merci,

ce matin j'ai regarder r a s!

j'en ai profité pour mettre un relais commandé du tableau de bord pour le ventilo de radiateur comme ça je le met en route quand il y a chauffe.
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