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> Injecteur HDI
Invité MED
* 25/03/2006 - 12:24
Message #1





Invités






Bonjour à tous,



Voilà, j'ai un petit problème sur un injecteur de Xantia HDI 110cv, il faut le changer. Vu le prix d'un neuf, quelqu'un pourrait-il me dire où en trouver d'occasion, je suis preneur.

Merci d'avance.

MED
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Titou16
* 13/05/2003 - 12:38
Message #2


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Salut



Dans les casses on en trouve.



Il sagit d'un injecteur BOSCH. Moi j'ai travaillé chez LUCAS, sur les injecteurs protos common rail. Il y a 4 ans de ça. A l'epoque, il était question que soit entré dans le calculateur une donnée de correction pour chaque injecteur permettant d'ajuster les durées d'injection en fonction du débit de l'injecteur, et ce afin d'obtenir des quantités injectées très précises et corriger les ecarts de débit entre les injecteurs. Ca posait le problème de mettre à jour les valeures en cas de changement des injecteur. Je ne sais pas si aujourd'hui il est possible d'atteindre des tolérances de débits suffisament serrées permettant de se passer de valeur de correction (il est possible que ça n'ait été utilisé que sur les protos), et je ne sais pas si un tel système existe chez BOSCH. Renseigne toi avant.
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Invité MED
* 13/05/2003 - 18:31
Message #3





Invités






super, j'ai déjà appelé 10 casses, aucune n'a cette foutue pièce.

personne n'aurait une adresse où en trouver ?
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jeanray
* 13/05/2003 - 18:47
Message #4


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Salut,



Il faut en premier déterminer la panne?? les injecteurs (HDI) sont commandés

électriquement par le calculateur, qui agit sur une bobine (électrovanne)

donc contrôles, s'il ny a pas une coupure du fil de commande, venant du calculateur.



(voir doc injecteur HDI)



A+ JR
Miniature(s) jointe(s)
Image attachée
 


--------------------
JR
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raph
* 13/05/2003 - 18:54
Message #5


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Petite précision. les injecteurs HDi fonctionnent grace à un différentiel de pression généré par le courant de commande du calculo.

bye
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kaylin
* 13/05/2003 - 20:25
Message #6


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sauf si tu veux la vendre ou quelle a beaucoup de km, investi ds du neuf ca t'evitera d'etre a nouveau en panne ds trois mois....


--------------------
Lorsqu'on ne sais pas, que l'on doute ou que l'on extrapole, on ne peux donner de conseil serieux... mieux vaut alors retourner au forum.
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Invité la puce
* 13/05/2003 - 21:00
Message #7





Invités






bonsoir,



lorsqu'on remplace un injecteur, il faut voir sur les autres quel numéro de classe est noté, si c'est du N°2, les 4 injecteurs doivent etre en 2, s'il y a 3 injecteurs avec un N° de classe et un d'une autre classe, risque de dysfonctionnement important



mais comme dit JR, est ce bien l'injecteur?
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Invité MED
* 14/05/2003 - 07:46
Message #8





Invités






Oui, je suis sûr que c'est l'injecteur, c'est la pièce N°15 qui est cassé sur le dessin.
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Titou16
* 14/05/2003 - 12:40
Message #9


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Ben ouais je sais c'est pas original de dire d'aller voir dans une casse, seulement à part ça ou un neuf, je vois pas ou en trouver. Je suis très grandement désolé de ne t'avoir été d'aucune utilité MED.
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liberte
* 14/05/2003 - 20:39
Message #10


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slt,



Titou16, tu donnes une idée est c'est tres bien, personne ne t'en veut, et il est sur que tu continueras a apporté ta pierre a l'édifice, parfois, la technique est un peu plus délicate, et l'on se permet d'avertir le gars, pour éviter des incidents plus importants, sans plus.



a bientot,

La puce ou Liberté
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Invité stef
* 23/03/2006 - 11:28
Message #11





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tu es sur que c est la piece 15 qui n est plus bonne car vu le dessin c est un ecrou

si c est ca que tu recherche tu es dou ?
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Invité jojo
* 25/03/2006 - 12:24
Message #12





Invités






va voir une station bosch, ils peuvent repare cela sans problème car contrairement à ce que l'on croit, un injecteur hp se répare aussi (si c'est pas trop grave)
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