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> pb sur derbi sm 2000 kit 80 et pot conti:ca fait euhhhhhhhhhhhh et apres ca monte
Invité casperme
* 17/06/2004 - 15:20
Message #1





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bonjour j'ai un probleme avec mon derbi sm de 2000. Il possede un kit 80 , un pot conti , un carbu de 19mm.

Voila mon pb quand le moteur est chaud pour passer les vitesse sans caler je doit accelerer a fond (rester vers 8000 tours) et jouer avec l'embrayage .La moto tient le ralenti quelque fois alor que la vis de ralenti est vissee a fond .Et quand elle est a bas regime en dessous de 4000 elle a du mal a remonter dans les tours .ca fait euhhhhhhhhhhhh et apres ca monte (truc comme ca).dans mon carbu laiguille du boisseau est sur le 3eme cran cest tous ce que je peut te dire.

ps: il ya de lessence qui sort par le carbu (ca goutte pas mal)
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pilotin
* 30/08/2003 - 12:08
Message #2


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Je ne comprends pas l'intéret d'être sous les 4000 tours si tu l'a trafiqué c'est pour être à fond logiquement ,

Un moteur gonflé devient creux et fragile s'il n'est pas prévu pour .
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Invité casperme
* 30/08/2003 - 12:50
Message #3





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elle est en dessous de 4000 mais cest a larret que je te parler (par exemple a un feu rouge) et la ca a trop du mal a remonter et meme ca ne peut pas remonter au dessus de 4000 tours.
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Invité casperme
* 30/08/2003 - 17:11
Message #4





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bon cest pas grave jai trouver le probleme yavais juste la boite a clapet qu'etait defoncer cest tout
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pilotin
* 30/08/2003 - 21:18
Message #5


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Si c'est que la boite à clapet qui est défoncée tout va bien alors .
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Invité ju05
* 31/08/2003 - 16:02
Message #6





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salut porrai tu me donner une adresse pour trouver un kit 80 pour derbi senda r. j en avai un mai je l ai fait peter avec le kit nos. merci
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Invité CASPERME
* 31/08/2003 - 20:08
Message #7





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LOL POUR LE KIT NOS MAIS NON DSL YA AUCUNE ADRESSE POUR LE KIT 80 QUE JE CONNAISSE.
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Invité The derbiste
* 16/10/2003 - 20:18
Message #8





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slt si tu cal au moment du passage de la premier alors ten ton cable d'embreillage et ci sa fai eeeeeuuuuuuhhhhhhhh mai un carbu plus gros ou essaye tout sinplement de recéré ta vis d'air
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Invité spino73
* 29/04/2004 - 20:30
Message #9





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Je souhaitrai savoir la différence entre un kit 50 et un kit 80
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Invité POILS
* 08/05/2004 - 19:19
Message #10





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Cocoy
* 08/05/2004 - 19:44
Message #11


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Pour Spino: toujours 30 cm3


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Invité spino
* 18/05/2004 - 20:52
Message #12





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non 49,9cm3, et tu conné la dif entre les deux kit
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Cocoy
* 18/05/2004 - 20:55
Message #13


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Alors toi, t'es un comic!



-chez moi 80-50=30



-Et d'autre part, si tu connais, ou crois connaitre, la réponse, pourquoi poses tu la question???


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Invité Mécano du 24
* 01/06/2004 - 17:39
Message #14





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Il faut que tu règle t'on boissau qui se trouve dans ton carbu, parce que tu dois avoir trop d'essense qui arrive.
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Invité titiiche
* 17/06/2004 - 15:18
Message #15





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un kit 80 c plus puissant et un kit 50 c se ki a sur tou le moto 49.9
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Invité titiiche
* 17/06/2004 - 15:20
Message #16





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salut c koi le mieu comme derbi senda r



avec pneu cross ou pneu route ??

(c pour fair de la route et parfois le con dans les bois
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