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> Ma 806 tient plus le ralenti par moment
Invité thierry
* 04/09/2003 - 10:11
Message #1





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Bonjour qui pourrai m'eclairer ? j'ai une 806 année 96 essence 2l injection pot catalitique qui depuis un mois cale lorsque je m'arrete a un feux ou un stop mais autrement elle fonctionne tres bien sur route, le probleme c'est quelle le fais que par moment et des que je l'ammene voir un garagiste elle le fais plus evidament et c'est ennervant qui s'aurait d'ou cela pourrai bien venir ? merci de votre reponse...
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jeanray
* 31/08/2003 - 14:13
Message #2


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Salut,



Il existe plusieurs types d'injection essence bosch, qui équipent les moteurs 96,



1° bosch L-Jetronic: allumage indépandant, débtmètre à volet et papillon



2° bosch motronic: allumage intégré et gèrgé par le calculateur.débitmètre à volet

et papillon



3° M-Motronic : sans volet , mais débitmètre massique, et papillon, allumage intégré

dans le calculateur.



- le système sur ton véhicule? doit être (1) ou (2)



Pour déterminer la différence? tu regardes le type l'intérieur d'allumeur,

1° cas, l'allumeur comporte le principe d'induction

2° cas, l'allumeur ne comporte que le rotor de distribution HT



PS: pour régler le ralenti sur l'injection, il faut déja avoir des notions en injection,

sinon cela sera trés compliqué,

j'ai traité ce problème sur ce site, il suffit de rechercher dans cette rubrique du

30 ou 31/8.



JR


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jeanray
* 31/08/2003 - 15:05
Message #3


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Pour information voir doc système injection L-Jetronic (doc Bosch)



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Invité super jojo
* 31/08/2003 - 16:34
Message #4





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fait ou fait faire un nettoyage de l'actuateur de ralenti ou de la commande d'air additionnel (suivant le model d'injection)
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Invité thierry
* 31/08/2003 - 17:14
Message #5





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Merci pour ta reponse mais comment savoir quel type d'injection il y a un bloc noir rectangulaire au dessus du moteur il n'y a rien d'inscrit dessus mais si cela venait de la cela serai t'il normal que cela le fasse pas tout le temps? connais rien en injection mais je vais comme meme aller voir sur ta doc merci encore
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Invité thierry
* 31/08/2003 - 17:16
Message #6





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Merci pour ton idee mais qu'es ce et ou cela ce trouve ? merci
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Invité super jojo
* 31/08/2003 - 17:57
Message #7





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cette piece règle le ralenti de ton moteur via le calculateur(il la commande) regarde sur le plan de jeanray le n°18 est une dérivation d'air pour maintenir le ralenti sans passer par le volet d'air (l'accelerateur) il arrive souvent qu'elle s'encrasse avec les vapeurs d'huile ca va mieux la tu as compris salutation!@+
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jeanray
* 31/08/2003 - 19:15
Message #8


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Bonsoir,



Pour complèter Super Jojo, je te joins un schéma concernant le système d'air additionnel (18), cela pourra peut être te renseigner davantage.

PS:(doc Bosch)



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Invité thierry
* 04/09/2003 - 10:11
Message #9





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Merci bonne idée cela doit bien venir d'ou tu le dis mais je n'arrive pas a localiser cette piece peus tu me guider et encore merci
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