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> peugeot 405
connaisseur peug...
* 26/01/2004 - 19:24
Message #1


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je recherche des avis, des scans des photos et tout ce qui est possible et innimaginable sur les peugeot 405. Merci d'avance
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MakoShark
* 03/09/2003 - 14:00
Message #2


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Demande à Marcel !
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connaisseur peug...
* 03/09/2003 - 14:04
Message #3


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Je correspond très souvent avec lui donc je le cionnais assez. Toi t'as une 405?
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MakoShark
* 03/09/2003 - 14:21
Message #4


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Bah non mais une 205 grdt ( 19 ans ), une bx GTI (15 ans ), une honda accord ( 22 ans ), et ma reine de la route , mon Impreza !( qui n'a que six mois ! )Mais j'ai réparer pas mal de Pigeot !
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connaisseur peug...
* 03/09/2003 - 15:12
Message #5


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ta 205 marche bien encore je suppose
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MakoShark
* 03/09/2003 - 15:19
Message #6


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Plutot deux fois qu'une !Aucun accidents et elle en est au deuxième moteur !
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connaisseur peug...
* 03/09/2003 - 15:22
Message #7


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moi ma 405 grd turbo de 1989 a 350000kms ety le meme moteur qui va bien
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MakoShark
* 03/09/2003 - 17:42
Message #8


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Le sien à la ch'tiote a 300925kms , tu me bats , c'est indéniable ! J.A ; T.O ; poste laser , vitres teintées , apparence gti et un volant sport ! Oh , j'oubliais , selleries cuir ( récupérée sur , et oui encore , une GTI ! )A+
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Invité fred
* 03/09/2003 - 17:51
Message #9





Invités






j'ai vendu une 405 gr de 1990 breack 230000kms embrayage d'origine ,elle fonctionnais parfaitement

ct vierge le seul pb que j'ai eu c'est le train arr a 180000kms je l'ai changer mois meme :assez simple

avec la revue tech 1/2 journee de boulot acheté 500frs dans une casse,sinon ras à surveiller les joints et membranes du carburateur le seul defaut est le starter auto

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MakoShark
* 03/09/2003 - 22:56
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Faut qu'on fasse un club des vieilles gloires !( j'ai oublié de dire que ma 205 a reçu deux greffes : les vitres électriques et la fermeture centralisée qui venait de ma BX SPORT qui a été vendue , dumoins ce qui en restait , à 284000 kms ! pour les vitres électriques , j'ai pris le cablage et les moteurs , voilà ! )A+
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connaisseur peug...
* 04/09/2003 - 19:35
Message #11


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Moi ma 405 GRD Turbo de 1989 a les vitres électriques à l'avant, le lecteur de cartes, la fermeture centralisée avec plip(mais j'ai pas le plip et je recherche un ensemble plip+récepteur), les phares anti brouillards à l'avant et elle est en super état mais je pense achetée une plus récente. De plus, j'ai une 405 GL de 1989 qui a 150000kms et marche parfaitement mais sa conso est pas mal non plus (jusqu'a 13l aux 100). Donc j'ai des pièces. De plus sur ma GRD Turbo il m'a fallu chaznger le train arrière (roues "gordini") donc j'ai pris celui de l'autre voiture. Pbe très connu chez PEUGEOT qui a aussi touché les 306. Sinon CT vierge
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MakoShark
* 04/09/2003 - 23:19
Message #12


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Bref , toi tu as une 405 GL et moi , une BX GTI pour la conso !( à part peut être my " baby " Impreza ...) . J'avais perdu , moi aussi , le plip et je l'ai remplacer par un autre, celui de la BX SPORT ( la pauvre...) . Tu peux trouver l'ensemble dans une casse ou un magazin spécialié ( plus cher ). Quand à moi , ma 205 possède 2 longues portées de marque HELLA et CT vierge également ! Y'a qu'un truc qui cloche , c'est le joint du toit ouvrant que je dois changer avant l'automne , ça fuit un tout petit peu ...A+
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connaisseur peug...
* 05/09/2003 - 14:32
Message #13


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Joint = maladies des Peugeot. J'ai 2 405 une GL et une GRD Turbo de 1989. Tu auré pas une idée du prix de l'ensemble?
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Invité marker
* 26/01/2004 - 17:42
Message #14





Invités






salut , je voudrais avoir t'on avie sur ma 405 srdt de 92 car mon turbo ce declanche plus.et je n'est pas de prise d'aire ,merci a l'avance.
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connaisseur peug...
* 26/01/2004 - 19:24
Message #15


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A mon avis si le turbo se déclenche plus c'est qu'il est naze
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