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> Servo freins : pédale dure à l'arrêt
Invité LULU
* 21/09/2003 - 19:11
Message #1





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MA PEDALE EST DURE A L ARRET DES QUE LE MOTEUR EST EN MARCHE MA PEDALE S ENFONCE COMPLETEMENT PAR CONTRE DES QUE JE DEBRANCHE LE TUYAUX DE POMPE A VIDE MOTEUR EN MARCHE MA PEDALE REDEVIENT DURE .CELA VIENT DE QUOI SERVO FREINS OU MAITRE CYLINDRE...A NOTER PAS DE FUITE APPARENTE ET PURGE OK
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Invité oldscool
* 21/09/2003 - 13:19
Message #2





Invités






salut lulu



je ne comprend pas ton probleme désolé



d'apres ce que je viens de lire , tu n'as aucun probleme de mastervac( ou servofrein) ni de maitre cylindre



en effet, à l'arret ta pédale es dure o bout de 2 ou 3 coups de pédales: c'est tout a fait normal car il restait encore de la dépression ds le mastervac lorsque tu a couper le contact.



le fait que la pédale est dure quand tu débranche la durit arrivant de la pompe a vide est normal aussi parce que c'est la pompe à vide qui créé la dépression nécessaire au fonctionnement du mastervac.





donc je ne vois pas ce qui te tracasse a ce point!

est ce un probleme d'enfoncement de la pédale? parce que a prioris tout ce que tu a décri es normal



si tu veux faire un essai, démarre la voiture, laisse la tourner o ralenti pendant 10-20 secondes puis coupe le moteur et appuie sr la pédale de frein: elle doit durcir o bout de la 3e action sr la pédale( le mastervac es ainsi vidé)



ensuite reste apuyer sr la pédale et démarre elle doit s'enfoncer progressivement .



ciao
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Invité LULU
* 21/09/2003 - 13:28
Message #3





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OUI MON PROBLEME VIENT QUE LA PEDALE S ENFONCE A FONT MOTEUR DEMARE ELLE EST TRES MOLLE ALORS QUE AVANT DES QUE J APPUYAIS UN PEU JE FREINAIS.MERCI
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Invité oldscool
* 21/09/2003 - 13:45
Message #4





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donc dans un 1er tps il faut effectuer la purge du circuite de freinage

c'est primordial pr déceer tout probleme sr le systeme de freinage



a+
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jeanray
* 21/09/2003 - 14:25
Message #5


Confirmé
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Salut



Précises un peu le type de voiture,? freins arrière à tambours ou disques.

-freins tambours; contrôles le réglage des marchoires. et voir ensuite pour le reste.



JR


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JR
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Invité LULU
* 21/09/2003 - 14:38
Message #6





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LA PURGE EST FAITE EST PAS DE FUITE APPARENTE CELA VIENS DEPUIS QUE MON COPAIN M AS CHANGER MES PLAQUETTES DE FREINS AVANT QUI ETAIT TRE USEES MAIS IL N AS PAS OUVERT LE BOUCHON DE REMPLICAGE DONC SUR LE 2 EME ETRIER IL AS DUS FORCE SUR LE PISTON ET LE LIQIDE A DEBORDE ET DEPUIS CE TEMPS LA CA MERDE DONC ON M AS DIS QUE C ETAIT LE SERVO FREIN QUE J AI CHANGER D 0CCASSION MAIS TOUS LE TEMPS LA MEME CHOSE DONC J AI CHANGER LE MAITRE CYLINDRE TOUJOURS D OCCASSION ET TOUS LE TEMPS PAREIL MOTEUR DEMARRE LA PEDALE S ENFONCE A FOND ET TRES VITE.JE NE COMPREND + RIEN ET JE SUIS DESESPERE CAR J ACHETE TOUS ET RIEN NE MARCHE..MERCI
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Invité micka
* 21/09/2003 - 18:00
Message #7





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Salut , essaie de pincer le flexible de frein de l'etrier qui etait dur a repousser (pince durite) , si une fois pincer regarde ta pedale il elle descent toujours , si elle est dure change ton etrier et tout devrait renter dans l'ordre
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jeanray
* 21/09/2003 - 19:11
Message #8


Confirmé
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salut





Contrôles les étriers s' ils ne sont pas grippés sur l'axe, et que les pistons sont

libres pendant le freinage.

voir doc pour information



JR
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