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> fusibles
Invité sle7282
* 09/10/2003 - 13:17
Message #1





Invités






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Invité sle7282
* 24/09/2003 - 12:23
Message #2





Invités






bonjour

j'avais un problème de ventilateur qui ne se declencher pas sur ma 205 diesel

je suis aller chez peugeot, ils m'ont changé le termocontact enfin un truc comme cela + changement du liquide de regroidissement plus mis à niveau

le ventilateur de se declenche toujours pas et j'ai remarqué qu'il manqué un fusible



je veux bien le changer mais quel AMPERE ??



deplus depuis j'ai l'impression de perdre du liquide de refroidissement , meme voiture au soleil, sans la demarrer, je ne comprend plus rien, chez peugeot ils m'ont dit que c'était normale ??



si quelqu'un peut me renseigner pour ce fusible



merci
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raph
* 24/09/2003 - 13:58
Message #3


Confirmé
***

Groupe: Membres
Messages: 6 770
Inscrit: 16/02/2003
Membre No.: 1 038



Tu l'as faite réparer chez peugeot avec facture en bonne et due forme? alors tu leur ramène la voiture !

sinon quelle est l'affectation du fusible manquant ? voir dans carnet du véhicule , en rapport avec ton pb?

Tu perds du liquide de ref ? a quel niveau ? sous le véhicule ?

Si je ne me trompe pas sur 205 , il ya un tuyau de trop plein qui autorise l'évacuation de liquide en excédent ? sur le coté du bouchon ? serais ce par la que tu as constaté un écoulement?

bye
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Invité marcel_r
* 24/09/2003 - 14:10
Message #4





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D'habitude les motoventilateurs sont commandés par des relais-cube de 30 A.



Les fusibles du circuit d'alimentation du GMV sont 25 ou 30A.



Cela étant, assurez vous que l'endroit du fusible manquant est bien celui du MV.



Enfin, bête question : qui a ôté le fusible?, le "mécanicien" de chez peugeot?



Bien à vous



Marcel
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Invité sle7282
* 24/09/2003 - 14:22
Message #5





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merci pour vos réponses`



changement du termomachin chez peugeot

manquement du fusible repéré par moi meme quelques jours apres l'avoir récupération

le liquide s'écoule sous la voiture coté droit

et enfin je n'ai plus la notice, voiture d'occasion





quand pensez vous ??

merci encore
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Invité marcel_r
* 24/09/2003 - 16:21
Message #6





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Si c'est une fuite, c'est pas grave pour le moteur (si il n'a pas surchauffé, évidemment).



Vous devez absolument trouver cette fuite et réparer :



- Si c'est une durite, vous pouvez boucher le trou avec un sparadrap conçu pour ça et en vente chez les détaillants accessoires auto.



- Si c'est un, élement "thermique" comme l'aérotherme, par exemple, vous devez le remplacer.



A défaut, et si la fuite n'est pas trop importante, et que vous avez besoin de votre auto immédiatement, je vous conseille d'utiliser un produit bouche fuite de chez WYNNS (stop leak ou quelque chose comme ça).



Bien à vous



Marcel
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Invité sle7282
* 09/10/2003 - 12:24
Message #7





Invités






bonjour



je viens vous donner des nouvelles enfin pas bonnes



dépose ce matin de ma 205 chez peugeot car au final une semaine apres voyant liquide de refroidissement allumé



bilan :

à changer pompe à eau + kit de distribution + courroie alternateur bilan : 534 euros



donc faite bien attention lors du changement du liquide dans un radiateur, car les joints malheureusement sertis ont bougés donc tout à changer

merci peugeot ...
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Invité marcel_R
* 09/10/2003 - 12:39
Message #8





Invités






La courroie d'alternateur?



était-ce nécessaire?
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Invité sle7282
* 09/10/2003 - 13:17
Message #9





Invités






oui, car il l'enlève et doivent la remettre donc il est preferable de la changer si je ne veux pas retourner chez peugeot dans un moi

c'est un garage independant qu'il me la conseiller ce matin donc j'ai appelé peugeot pour savoir si c'etait compris dans le prix ils m'ont dit oui



à+
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