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> Problème au démarrage et au ralentit sur un 1.9 litres diesel citroën
Invité moicl
* 12/10/2003 - 20:59
Message #1





Invités






Problème au démarrage et au ralentit sur un 1.9 litres diesel citroën :

J’ai 2 problèmes sur ma voiture qui sont sûrement liés.

Le premier: fumée au démarrage (surtout à froid), et le moteur ne tourne pas rond, après une légère accélération ou quelques secondes le moteur tourne à nouveau normalement.

Le second : problème de ralentit, elle « tartouille » et se met à fumer. J’ai fait le test d’appuyer sur la poire d’amorçage gazole et le moteur s’est mit à fonctionner normalement.



La question : est-ce un problème d’alimentation gazole (filtre, pompe à gazole,…) ou un problème plus complexe ?
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gadget31
* 07/10/2003 - 20:49
Message #2


Confirmé
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c'est pas complexe du tout...ça viendrait des bougies de préchauffage. Change les et miracle...merci St Christophe, St tofer ety tous les autres...ça marche.



Bye
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Invité sudmike
* 07/10/2003 - 22:16
Message #3





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slt j'ai eu un pbv identique il y a un mois sur une ZX 1.9 D il s'agissait d'une fuite de GO au niveau de l'arbre de pompe d'injection .... Fumées blanches, ralenti improbable ... etc... en fait les roulements de la pompe roto étaient nases... Prix pompe réseau Citroën 1835 € oui Euros ... pompe reconditionné par spécialiste 635 € .... j'espère pour toi que tu n'auras qu'un pb de bougies de préchauffage.
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Invité Prieur
* 07/10/2003 - 23:04
Message #4





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Passé 250000 kms on peut aussi envisager un probleme de jeux insiffisant aux soupapes du a l'usure des portées. A plus Bernard
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gadget31
* 08/10/2003 - 09:29
Message #5


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Ah oui la clio... ya un pb tout con...j'yavais pas pensé la première fois.

Regarde dans ton réservoir et change le puit d'aspiration du gazole. C'est Renault...Bonne voiture, mais accessoire fragile.

Si tu le changes ce puit, t'en mets un neuf (35€ je crois chez Renault)
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Invité Goddieu
* 08/10/2003 - 12:06
Message #6





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avant tout cela verifie que tu n'a pas de fuite sur l'arrive de gazole. j'ai eu le coup et c'etait la pompe de reamorssage.
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Invité Ornicar
* 08/10/2003 - 22:25
Message #7





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Mon pov Gadget, tu fatigues : on te dis que c'est pas une FIAT carbu...

Bye

Ornicar.
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Invité moicl
* 09/10/2003 - 18:34
Message #8





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je pense plus a une prise air.
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Invité gadget31
* 10/10/2003 - 06:32
Message #9





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ah, zut, c'est pas ma X1.9......



Chez Clio D, il est courant que le puit de jauge se fele. Mais ça ne se voit pas, il faut démonter complètement...Le tube en plastic sur lequel est branché la durite d'aspiratrion de gazole se fend juste en dessous de la plaque d'étanchéité ...

Si c'est pas ton filtre a gazole, ni tes raccordements de durites de gazole...c'est dans le reservoir...

La trape est sous la banquette arrière.
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Invité gadget31
* 10/10/2003 - 06:52
Message #10





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photo de ma Fiat Clio...
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moicl
* 12/10/2003 - 14:04
Message #11


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je pense comme toi a une prise d'aire ou un clapet d'hs mais je me demande ou il se trouve ,est il dans la pompe de reamorgage? sur le bas a gauche du porte filtre a gazoil il y a une vanne ou autre chose (blanche) ,je me demande a quoi ca sert ?
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moicl
* 12/10/2003 - 20:59
Message #12


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je pense a une prise d'aire ou un clapet d'hs mais je me demande ou il se trouve ,est il dans la pompe de reamorgage? sur le bas a gauche du porte filtre a gazoil il y a une vanne ou autre chose (blanche) ,je me demande a quoi ca sert ?
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