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> boulon cassé sur l'une des roues
Invité Mickel
* 23/10/2003 - 04:37
Message #1





Invités






Bonsoir,





En demontant ma roue sur mon vehicule (roue avant droite), j'ai cassé un boulon, et bien sur la tige est resté à l'interieur.

Je sais que l'onpeut tenter de l'extraire et de taroder, mais ma question est :

Est ce qu'en changeant le disque de frein se ne sera pas plus simple que de s'amuser à extraire la tige filtée bloquée?



Est ce que je peux rouler jusqu'au garage avec une roue tenant sur 3 boulons ?



Décidement en ce moment rien ne va pour moi ohmy.gif(



@++

Mickel

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kaylin
* 19/10/2003 - 21:42
Message #2


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oui tu peux rouler jusqu'au garage sur trois goujons.... mais pas comme un fou!!

par contre l'echange du disque de frein faudrait voir!


--------------------
Lorsqu'on ne sais pas, que l'on doute ou que l'on extrapole, on ne peux donner de conseil serieux... mieux vaut alors retourner au forum.
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Footware
* 19/10/2003 - 23:58
Message #3


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S@lut!



Il me semble que les vis de roues sont vissées sur le moyeu et pas sur le disque (qui lui est pincé entre la roue et le moyeu).

Il vaut mieux faire une extraction.



J'ai déja fait 200km avec deux roues fixées par 3 goujons (je n'avais pas le choix), mais il faut être conscient des risques que l'on prend et redoubler de prudence.



@++
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gadget31
* 20/10/2003 - 02:58
Message #4


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Si tu peux, tu démontes ta fusée de roue. tu la mets à l'étau et tu perces au centre de ton goujon cassé. (fais un départ avec un pointeau). Tu perces avec une petite mèche et tureperces de plua en plus gros, pour finir à la mèche de 6 ou 8.



Fais gaffe au filetage...Tu prends ensuite un tournevis à frapper et tu devrais arriver à sortir ton goujon cassé.

Tu peux chauffer aussi, mais c'est pas recommandé si tu conserves ton roulement.

Bye
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cos
* 20/10/2003 - 09:51
Message #5


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Pour extraire un goujon ou un vis cassé, il vaut mieux utiliser un extracteur de vis (queue de cochon)

pour ce faire il faut percer au centre du goujon (pointage préalable avec un pointeau) et percer mais en laissant qelques mm de gras autour du filetage (percer à 6 pour une vis M10).

Ensuite il suffit juste d'engager l'extracteur (en dévissant car le pas est inversé) pour extraire le morceau.

Il est evidement préférable de démonter le moyeu si c'est possible.

Bonne chance
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gadget31
* 20/10/2003 - 11:06
Message #6


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C'est sûr c'est le mieux avec un extracteur...et ça valait 20 balles chez Casto.....

Le fait de percer, ça t'affaiblit la vis.



Au fait qui a dit que j'avais une queue de cochon?



Bye
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Invité Mickel
* 21/10/2003 - 22:33
Message #7





Invités






Merci à tous pour votre aide, j'ai percé, et su récuperer ce fameux goujon, par contre j'ai dut retarder, me voila reparti sur 4 roues.



Encore merci à tous pour votre aide précieuse



@++++

Mickel

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gadget31
* 23/10/2003 - 04:37
Message #8


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A vot' service....



Si t'as retarauder, soit t'as percé trop gros, soit t'es parti en travers....Bon c'est le résultat qui compte.



Bye.
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