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> rupture courroie de distribution sur ford courrier
Invité cyclop
* 21/10/2003 - 22:35
Message #1





Invités






Salut

j´ ai le malheure de vous annonce la rupture de la courroie de distrib de mon ford courrier.

si des fois l´un d entre vous pouvez me donne la marche a suivre pour me depatouiller.

bien entendu j ai le livre technique du 1.6l et j ai un.....

1.8l diesel

c est tres urgent car ma ´´petite femme cherie´´ doit aller bosser.

merci d avance
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Invité fed
* 20/10/2003 - 23:15
Message #2





Invités






bonsoir,



la culasse doit en avoir pris un coup et les pistons aussi sans doute !Le mieux est de rechercher un moteur d'occas garanti si possible ou envisager une répararition forcement onéreuse et incertaine.



salut et Bon courage

ps ; je ne possède pas la RTA de ton auto
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gadget31
* 21/10/2003 - 01:37
Message #3


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si ta "petite femme chérie" compte sur la voiture demain matin, laisse lui faire la grasse matinée....

En effet, moi ausi je te conseille de changer le moteur...

La réparation est en effet incertaine et onéreuse: compte déjà 1200 à 1500 Frs(pas €) pour la rectif et l'épreuve de la culasse..+ le joint + + +....

bye, et mes amitiés respectueuses à ta femme, à qui tu vas laisser ta deuxième voiture, car toi en galant homme, tu prendras le vieux vélos rouillés rangé au fond du garage......
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Invité cyclop
* 21/10/2003 - 07:41
Message #4





Invités






salut

ben non je pense pas que de telle degat se soit produit

en effet la courroie a lacher net et la voitire s' est immobilise de suite

j ai dejas demonte pasmal et apparement pas trop de degat

le vilbrequin tourne normal et la culasse a l air d aller.

mon soucis est pour remettre une courroie

merci
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Chato Thierry
* 21/10/2003 - 20:36
Message #5


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Membre No.: 11 720



Ben dis donc................y en a qu'on vraiment de la chance..............dans leur malheur.

Si t'as pas plus de dégats que ça, tu peux aller mettre un cierge ou autre chose à

St veinard.

T'as plus qu'à recaler tout ça..............

Bon courage quand même.
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Invité taxi
* 21/10/2003 - 20:36
Message #6





Invités






bonsoir,



j'ai eu un cas similère ou la courroie d'alternateur était venu mettre le bordel dans la distribution.



Il te faut un pige spécial qui vien se visser dans le bloc moteur.Si mes souvenir sont exact, le diamètre de la pige est de 9 mm, le pas de vis du 10, mais je ne me souvient plus de la longueur.



Il y a deux courroie sur cette voiture, il te faut changer les deux ainsi que les galets.



Si tu as la revue, tu dois pouvoir t'en sortir avec un minimum de patience, recale tout correctement, repose les courroie et fait tourner le moteur à la main, surtout pas au demarreur.

Tu pourras ainsi sentir les compressions et vérifier que rien ne touche.



Je te souhaite bon courrage.



cordialement.

taxi.

au cas ou, de quel région es tu ?
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Invité cyclop
* 21/10/2003 - 22:35
Message #7





Invités






salut

merci a tous pour votre aide

mais je me suis degonfle

la bete est parti au garage

encore que tous depend du devis.................

et de l 'etat du moteur

mais j espere bien metre un cierge a st veinard au cas ou

quand a toi taxi je suis dans le 83 a signes

si des fois certain d entre vous ont des soucis avec une 205 diesel et une 405 essence qu il m 'ecrive ce sera volontier

eviter d acheter des ford fiesta diesel c est la merde pour bosser dessus

la byz
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