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> autoradio 4040 ou 4050 d'origine peugeot 405 STYLE TD de 1995 avec commande au volant
connaisseur peug...
* 23/10/2003 - 12:55
Message #1


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J'aimerai que quelqu'un puisse me scanner ou me donner un manuel d'utilisation du poste d'origine sur ce véhicule. De plus j'aimerai savoir comment on le démonte de' la console? Merci d'avance
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Invité marcel
* 21/10/2003 - 22:32
Message #2





Invités






Si tu veux je t'explique comment démonter la console en détail par EMAIL, je l'ai déjà fais précédemment sur le forum...



cordialement



Marcel
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connaisseur peug...
* 22/10/2003 - 09:25
Message #3


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Je veux bien aussi merci
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marcel_R
* 22/10/2003 - 10:42
Message #4


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Voici une copie du message que j'avais écris pour quelqu'un qui voulait démonter sa console :



démontage de la console centrale :



Munissez-vous d'un trounevis torx T20.



Vous mettez les sièges en position avancée maximium et vous verrez (à l'arrière de chaque côté de la console centrale) deux vis torx : enlevez les.

Dégraffez la garniture de base du levier de vitesse (soyez prudent et soigneux, un petit tourne vis d'électricien vous sera d'un grand secours).



Vous verrez que la partie de la console centrale située entre les deux sièges avant est encore maintenue par deux vis torx T20 : enlevez les et retirez (d'environ 5cm) vers l'arrière cette partie de la console centrale. cela vous permettra d'accéder à deux autre vis torx qui fixe la partie de la console abritant le cendrier et la radio.



Les deux autres vis maintenant cette partie de la console sont accessible par le dessus de la porte occcultant la radio : enlevez les (enlevez également la raido, vous aurez plus facile pour travailler).



Enlevez cette partie de la console en prenant soin de déconnecter l'allume-cigare et le fil d'alim de son éclairage.



Il vous reste maintenant à enlever la partie haute de la console centrale : elle est maintenue par 6 vis torx (dont deux courtes fixées sur le DESSOUS bloc de réglalge chauffage).



La première vis est visible si vous ôtez soigneusement le petit cache en plastique "triangulaire" arrondi en haut à gauche.



La seconde vis est visible derrière le bouton "feu de détresse" : enlevez les trois boutons antiboruillard, dégivrage et feu de détresse.



Les quatre autres vis sont situées plus (visibles depuis que vouis avez ôtez la console radio).



Vous pouvez retirez soigneusement cette partie de la console centrale en prenant garde de ne pas déchirer les joints des ouiez de ventilation (déconnectez aussi les fiches du thermomètre et de la montre)...





Cordialement



Marcel
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connaisseur peug...
* 22/10/2003 - 16:13
Message #5


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Merci beaucoup. Tu saurais pas comment on enlève le poste d'origine ya des petits trous mais j'arrive pas a enlever le poste
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Invité marcel_R
* 23/10/2003 - 08:02
Message #6





Invités






N'arrache rien!!!



Normalement il y a 4 petits trous (d'envrion 1,5mm de diamètre) aux 4 coins lorsque tu regarde le poste de face. Tu dois enfoncer un outil spécial (deux espèces d'étriers) dans ces 4 trous pour "décaler" la radio.



Si tu n'as pas l'outil, tu trouves deux morceaux de fil de fer d'1,5mm de diamètre que tu plie de manière à ce qu'ils entrent dans les trous (ça marche, j'ai fais comme ça pour ma radio d'origine).
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connaisseur peug...
* 23/10/2003 - 12:55
Message #7


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Merci ça a marché je t'en remercie beaucoup
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