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> Léger bruit dans la chambre à soupapes sur Clio: déréglage ??
Je
* 27/10/2003 - 10:01
Message #1


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Salut !!



Voilà mon prb: j'ai fait changer par un ami (qui n'est plus disponible) le moteur de ma Clio (j'en avais parlé sur le moment sur ce forum) 1.4RT de 91 (80.000 km), par un moteur de même cylindrée/même kilométrage.



Tout marche bien, sauf que après avoir roulé ~100-150 km, je disingue un petit bruit qui semble venir du haut du moteur (je n'ai pas encore écouté avec un manche...), régulier, équivalent au bruit d'un diesel, mais en bcp moins fort !!

Comme-ci j'avais une compression trop forte quoi !! Sauf que le moteur tourne lui tout à fait normallement...



Cela pourrait-il venir de la chambre à soupapes? Un dérèglage est-il possible à ce niveau? En si peu de tps ?



Merci de m'éclaircir...!



Jé2012.


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JB
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Invité titi
* 21/10/2003 - 20:59
Message #2





Invités






slt

pour ton probleme essaie de faire un reglage au soupape(reglage des culbuteurs) ou pastille de reglage sur les poussoirs.

il se pourrait que cela vienne de ceci.

a+
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gadget31
* 22/10/2003 - 09:51
Message #3


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la chambre à soupape? Ya bie, la chambre à pape, mais c'est au Vatican...



Ce que tu décris, ça ressemble à des poussoirs des culbuteurs. A moins que ce moteur soit monté avec des culbuteurs. Enfin c'est un réglage des soupapes.

T'enlèves ton cache culbuteurs et tu vérifies tes jeux aux soupapes.



Bye
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Je
* 26/10/2003 - 01:10
Message #4


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Slt !!



ok, j'avais mis cette question en suspens ces derniers jours, faute de tps, mais après m'être informé sur le sujet sur le net (je ne suis pas du tout du métier), je commence à cerner un peu le sujet...



d'après ce que j'ai compris, il pourrait y avoir un jeu excessif au niveau du jeu aux soupapes, ce qui expliquerait que je n'ai pas de perte de performances, mais un léger cliqueti (pas sûr de l'orthographe...) aussi bien à froid qu'à chaud ?...



Bizarre qd même sur une Clio de ~80.000 km...??



Enfin bon, j'ai plus qu'à acheter des cales, à trouver les valeurs préconisées pour mon moteur, et j'me tente ça !!



Merci encore !!



Au fait: tant que je ne suis pas en haut régime (<3000-3500 tpm), je ne risque pas d'abîmer mon moteur (changé y'a 1 semaine (occase)) ??



Jé.


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gadget31
* 26/10/2003 - 18:03
Message #5


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tu risques rien, à part le bruit, à haut régime.

Pour trouver les bonnes valeurs, il te faut un jeu de cales et mesurer la hauteur entre la came et le poussoir. et rajouter cette valeur à la cale existante sur le poussoir.



Gadget31
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Je
* 27/10/2003 - 10:01
Message #6


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OK, merci pour ces conseils, je vais m'en occuper dans les semaines qui suivent...



merci encore à vous deux !



Jé.


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