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> Problème de direction sur BMW R100RS 82
Invité ERICK
* 15/12/2003 - 22:56
Message #1





Invités






Bonjour,



Lorsque la température descend (à partir de 15°), la direction est extrémément dure, et on observe un point "creux" (comme si on avait un guidon de vélo entre les mains) lorsque la roue avant est en ligne avec la moto.

La moto possède un amortisseur de direction de série à 3 positions (Hors-Service,1 et 2), et le problème est identique qu'elle que la position choisie.

QUESTION :

- Est-ce la colonne où l'amortisseur ?

- L'amortisseur agit-il quand même (mécaniquement)sur la direction en étant hors-service ?

Merci à tous

A+

ERICK
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La_Soupape
* 14/12/2003 - 19:19
Message #2


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Normalement en première position ton amortisseur ne dois pas agir comme tu le décris , je pencherai plutôt pour un billage de ta direction c'est à dire que les billes des roulements de la colonne ont creusé les cages et font des points durs que tu dois sans doute sentir lorsque tu vas de butée à butée . Si le problème vient de là , la seule solution est de changer les roulements supérieurs et inférieurs de direction ...

Maintenant , il se peut aussi que le problème soit dans l'amortisseur lui-même mais tu devrais facilement le sentir en tournant le guidon non ?
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pilotin
* 15/12/2003 - 22:56
Message #3


Confirmé
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Tu doit pouvoir régler le serrage initial de la direction j'ai eu ce genre de chose à plusieurs reprises... sur une 125 japonaise , étant donné qu'il y a un amortisseur de direction il est inutile de trop serrer au départ sur une BM , mais ta direction est quand même probablement billée .
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