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> pompe a essence sur r11 1721cm
Invité morgana
* 02/01/2004 - 20:07
Message #1





Invités






comment fait ton pour reamorcer le circuit dessence apres avoir changer la pompe a essence cassé sur une voiture ki na as tourner depuis 10 ans, cest la pompe so..chez pas koi, ki se prends sur larbre a cames ya une arrivé durite (gros diametre) et un depart (plus petit diametre) ki vont vers le reservoir et une sortie((gros diametre) ki va au carbu
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La_Soupape
* 02/01/2004 - 04:13
Message #2


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Ah ! Je suis pour ma part très surpris qu'un spécialiste fiabilité et qualité concernant les WV et les Alpha , avec toutes les compétences que cela suppose se fasse planter par une misérable pompe à essence de marque Solex qui à l'outrecuidance de posseder une aspiration et un refoulement ! C'est dingue ça !!!

Change la crétin , elle est morte ta pompe ! Et la prochaine fois sois un poil plus modéré dans tes affirmations sur telle ou telle marque , tu connais quoi au juste de la fiabilité d'une WV ou d'une Alpha-Romeo , hein ? Ce que t'en as entendu dire sur les meetinges de tuninge (ça rime les gars , j'ai le droit !) ? C'est un peu léger tu ne crois pas ?
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Invité morgana
* 02/01/2004 - 09:04
Message #3





Invités






OOOOOula toi t pas routier? ta pas un cervo dhuitre d fois ? deja tu c pas lire parce que je suis une nana (donc cretin????) si je demande comment la reamorcé cest ke je lai changé, deuxieme fois ke tu c pas lire et je lai ecrit ke je lav changé , ensuite ma connaissance en vw et en alfa cest ke jen subit les consequence tout les jour jen ai marre de payé des factures pour des baltringues comme voiture de merde pareil, ta deja eu une tdi ? ta deja eu une alfa? moi jai eu une golf tdi ki a fini sa vie a 130000km avec un rapport dexpertise judiciare decevant "defaut de conception important du moteur"et une alfa ki va biento la finir jai limpression , alors tu crois pas ke cest toi ki est un peu leger ? aller c est pas grave tu fera mieu la prochaine fois a +
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Invité Roland31
* 02/01/2004 - 11:58
Message #4





Invités






Bonjour Morgana,



Normalement la pompe se réamorçe automatiquement après plusieurs coups de démarreur, il faut que tu vérifies le circuit qui vient du réservoir: prise d'air ?

crépine bouchée? et celui qui va à la cuve du carbu: filtre bouché ??

en gros il faut savoir si l'essence n'arrive pas à la pompe ou si elle ne peut en

repartir.

Pour économiser la batterie tu peux la démonter et l'actionne à la main.



Bonne année et cordialement
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La_Soupape
* 02/01/2004 - 15:40
Message #5


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Eh bien si justement je suis routier ! Mais au moins je sais à peu près lire et écrire le Français et je sais dire bonjour et merci !!!

En tout cas , j'espère que la cuvée des meufs 2004 n'est pas entièrement issue du même tonneau , pass'que t'as l'air bien grâcieuse (!!!), pile poil comme je ne les aime pas !!!
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Invité morgana
* 02/01/2004 - 20:07
Message #6





Invités






merci roland jai reussi en fait, qd jai remonter la pompe jai oublié une cale depaisseur et je lai detruit elle pompé plus menbrane certainement transpercé je lai retourner il me long changer jai monter la nouvele et jai amorcer a la main jai vu ke ca marcher aussi

pi jai rebrancher au carbu la sorti

et premier tour de clef popof et elle est parti comme une horloge encore merci roland smile.gif

ps : message pour le pape laisse tombé je vien par sur le forum pour me charclé
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