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> purge du circuit de refroidissement d'une 405 SRDT
Invité tonio
* 04/01/2004 - 21:06
Message #1





Invités






Dans le circuit de refroidissement de la 405 SRDT, est ce qu'il existe un point haut (avec robinet de purge ou autre) pour evacuer les bulles d'air?
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Invité tonio
* 04/01/2004 - 14:55
Message #2





Invités






Bonjour et bonne année à tous.

Cette réponse n'est q'un complément à ma question ci-dessus dans laquelle j'ai omis les formules de politesse.



Merci d'avance smile.gif
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jeanray
* 04/01/2004 - 15:42
Message #3


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Salut



Le jour après l'an, on pardonne, même le merci!

Tu regardes sur les durites , il y a plusieurs petits bouchons qui permettent de

purger l'air, mais la solution consiste à mettre un flexible (tuyau plastique de 50 cm) sur l'un des robinets le plus haut, et de faire chauffer le moteur à sa température de fonctionnement (80 C°) de maintenir ce flexible verticalement, attention ça va être très chaud, d'accélerer à 2000 t/mn et d'ouvrir doucement la vis, tout l'air sotira,

PS: contrôles le niveau dans le vase.





JR


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JR
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JPierre35
* 04/01/2004 - 21:06
Message #4


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Ouf !!! Je faisais ça avec ma R16 !!! Maintenant, c'est plus simple ... Tu remplis le bocal en ayant desséré les vis de purge sur la boite à eau (sur le moteur) et sur le tuyau de retour chauffage habitacle (à laisser coté chaud). Lorsque ça pisse, tu fermes les vis, tu rétablies le niveau max + 1 ou 2 cm, tu démarres le moteur que tu laisses chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo. A l'arrêt des ventilos, tu arrêtes le moteur et tu contrôle A FROID le niveau dans le bocal.



C'est long à écrire mais, c'est simple à faire !!!



Bonne année.


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Bye.
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