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> 405 Srdt Comment démonter la rotule de suspension inférieur
Invité khalidou
* 10/01/2004 - 18:31
Message #1





Invités






Bonjour,



Je dois retirer la rotule de suspension gauche de ma 405 SRDT.

(entre le triangle et le moyeu)

Est ce que quelqun peut me fournir le schéma à suivre car j'ai du mal à la retirer?



D'avance merci
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gadget31
* 09/01/2004 - 15:40
Message #2


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pas besoine de schéma, il suffit de regarder.

Tu enlèves la vis qui maintient la rotule sur la fusée de roue. Tu prends un écarteur, ou un gros tournevis que tu enfonces dans la saignée, où il y avait la vis.

A l'aide d'une barre, tu fais le vier pour désaccoupler la fusée de la rotule.



La rotule est tenue par 2 ou 3 vis que tu enlèves. Et le tour est joué.



As tu la nouvelle rotule? Si oui, tu la regardes et tu comprendras de suite comment elle est fixée.



@+



Gadget31
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Invité andré
* 09/01/2004 - 17:24
Message #3





Invités






malheuresement pour toi khalidou les rotules de suspension des 405 ne sont pas faites comme le dit gadget31.la rotule est visée dans le triangle. le plus simple , c'est de démonter le triangle de suspension et de la serrer a l'étau et la tu doit faire sauter les arrets et dévisser la rotule. attention souvent la vis est grippée et il faut la chauffer.

n'oublie pas de recaller la rotule apres l'avoir remonté.



bon courage.
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la barbouille
* 10/01/2004 - 01:58
Message #4


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Taralafifi , la rotule est vissée dans le moyeu , il faut la desacoupler dutriangle , ensuiteun bon burin et un marteau et elle se dévisse toute seul.Ce système est monté sur 305 ; 405 ; bx ; xantia...... et on s'arrete la

Pour le remontage , la bloquer et surtout ne pas oublier de la freiner a l'encoche prévue.

bon courrage @+
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gadget31
* 10/01/2004 - 11:51
Message #5


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exact...pour la 405. elle est vissée sur le triangle de suspension.

T'es pas obligé de démonter le triangle, si tu as de la chance.

Tu désaccouple la rotule de la fusée de roue. Tu mets une cale sous le triangle, en te faisant aider : ton arpète mets une barre et se cale avec le bas moteur pour te tenir le triangle en pression vers le bas, et sur la cale.

Comme ça avec ton marteau-burin, tu peux taper, les coups portent.

Si c'est pas trop coincé, tu doit y arriver.



bon courage. et scuse moi, je t'ai donné précédemment le mode d'emploi pour d'autres modèles de rotules...





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jeanray
* 10/01/2004 - 18:31
Message #6


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Salut

Moi, je lui conseille plutôt d'acheter la revue RTA, c'est tellement plus facile.

JR


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JR
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