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> Disque de freins 306 break diesel
Invité SB
* 09/09/2007 - 21:09
Message #1





Invités






Bonjour à tous.

Les disques de ma 306 diesel de 1999 siffle au freinage.

Cela semble provenir d'une usure de ceux-ci.

Est-ce-que quelqu'un peut m'indiquer la procédure pour les changer?

Ou faut-il les rectifier.

Merci

SB
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jeanray
* 12/01/2004 - 12:46
Message #2


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Bonjour ,



Le sifflement peut également provenir de certaines plaquettes de frein qui sont

trop durs.

En ce qui concerne la rectification des disques! personnellement, je serais pour

le remplacement, si l'on compte la dépose, la rectification, la repose, quel est le gain?

JR


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JR
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La_Soupape
* 12/01/2004 - 12:58
Message #3


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Sans compter que quand c'est hors cotes c'est bon à changer quoi qu'il arrive ...
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jeanray
* 12/01/2004 - 13:06
Message #4


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Salut La_ Soupape



Pour une fois qu'il est de mon avis????????

JR


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JR
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Invité le disque
* 12/01/2004 - 13:09
Message #5





Invités






slt



tu peux faire un truc tu demande a un soudeur de remetre de la matiere sur le disque puis tu fais rectifé tu aurra la bonne cote.



allons il faut resté serieux tu veux gagné de argent sur un jeu disque tu serez pas le coussin a radin toi.



exu moi expression mais si tout le monde etais radin ca ferez mal a notre econnonie.



sur ce bonne journée
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La_Soupape
* 12/01/2004 - 13:16
Message #6


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Tu déconnes JR ! Je suis très souvent de ton avis pour la bonne et simple raison que tu sais de quoi tu causes en méca et que tu ne dis pas d'âneries , bon que nous ne soyons pas tout à fait d'accord sur les interdictions de doubler des camions n'a pas grand rapport avec ceci , et je suis quasi certain que tu me rejoindrais si tu devais te cogner un camion qui avance à 60 à l'heure pendant 350 bornes alors que t'as 500 bourriques sous la cabine , j'en suis certain !!!
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jeanray
* 12/01/2004 - 14:17
Message #7


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Salut La_Soupape



T'es un pote, aussi j'embrasse ta maitresse, pour te prouver ma gratitude,donnes moi juste son N° de télephone.

JR


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La_Soupape
* 12/01/2004 - 14:30
Message #8


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Pas de problème JR , c'est le 17 !!!

Facile à retenir non ?
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jeanray
* 12/01/2004 - 14:40
Message #9


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JR à La_Soupape



Jr vais peut être te surprndre, mais moi également je possède tous les permis de conduire,A1 (B +B1) C, D,(E+B+C+D)



Comme tu peux le constater, j'ai tout les permis possibles, sauf A, mais pratiquement, je n'utilise que le B. n'étant pas de profession conducteur de PL.

Si tu veux une preuve? je t'envoie une copie conforme.



JR


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La_Soupape
* 12/01/2004 - 14:57
Message #10


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Ben pourquoi je voudrais une preuve ? Je suis pas le seul à les avoir ces permis heureusement du reste, mais toi tu ne pourrais plus conduire ni un camion ni un car pour compte d'autrui (transport public) pour la bonne raison que maintenant il faut soit la FIMO (formation initiale minimum obligatoire) pour les jeunes qui commencent soit la FCOS (formation continue obligatoire) pour ceux qui ont soit un CFP soit un CAP soit plus de 5 ans de conduite derrière eux , nananèèère !!!

P.S : 2500 balles pour 2 jours en centre de formation genre CER , AFT ou autre ...
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La_Soupape
* 12/01/2004 - 15:01
Message #11


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J'ai mangé le "S" de FCOS , il s'agit de "sécurité" ...
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jeanray
* 12/01/2004 - 15:04
Message #12


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Salut,

C' est vraiment pas chic de faire des tours comme ça ( le 17) , c'est que j'aime le

poulet que sur le grill, et bien doré.



JR


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La_Soupape
* 12/01/2004 - 15:08
Message #13


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Oh ! Tu sais bien que je suis très taquin ! Bon promis j'recommencerais plus !

Bon allez les z'amis , faut que j'vas au grattin , à + bientôt , et soyez sages hein !
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Invité ti hub
* 09/09/2007 - 21:09
Message #14





Invités






bonjour

je dois changer avant le contrôle technique les disques de freins ainsi que les plaquettes sur ma 306 diesel de 1995 .

je voudrais savoir si cela n'est pas trop complexe de quel outil faut t'il disposer ainsi que la façon de procéder et le cout de reviens en faisant cela au garage

d'avance un grand merci
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