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> branchement autoradio récent sur 205 grd (1986)
Invité dekortic
* 19/01/2004 - 22:59
Message #1





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Je ne parviens pas à connecter mon autoradio, auparavant il y avait 1 seul fil d'alimentation, certainement que c'est le chassi du poste qui faisait masse. L'autoradio que je compte installer lui demande 2 fil + et une masse comment faire ??

Je n'y connais pas grand chose dans les circuits électriques des voiture !!

Merci d'avance !



PS : J'ai mis le shéma du poste pour ceux que cela pourrait aider smile.gif
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raph
* 14/01/2004 - 12:08
Message #2


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Sur ton poste tu as un positif après contact (rouge a gauche sur schéma)

Un positif direct de la batterie pour garder les mémoires de ton poste (rose droit sur schéma) et une masse centrale.

Sur le véhicule, teste le cablage existant avec une lampe témoin ou un multimètre.

Si pas de fil de masse, tu peux en tirer un a partir de la carrosserie de la voiture sur une partie non peinte.

bye
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Invité dekorti
* 14/01/2004 - 19:01
Message #3





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Invité dekortic
* 14/01/2004 - 19:02
Message #4





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Merci d'avoir répondu aussi rapidement. Je suis parvenu à brancher le tout sauf celui qui va sur la batterie. Je ne sais pas quoi en faire smile.gif
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raph
* 14/01/2004 - 23:40
Message #5


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Donc tu a s branché le poste sur un plus après contact ?

Les stations mémorisées ? et le fct sans contact ?

Si cela ne te gène pas , isole le fil de la batterie.

bye
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Invité dekortic
* 16/01/2004 - 10:41
Message #6





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Bonjour, effectivement, le poste fonctionne. En revanche, je n'ai pas branché le fil rose, celui des mémoires. Je ne sais pas trop où le mettre !

A bientôt
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pilotin
* 17/01/2004 - 17:38
Message #7


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Le plus permanent est branché avant contact pour maintenir le code antivol et parfois les stations , allume-cigare a un plus permanent ?
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Invité dekortic
* 17/01/2004 - 21:19
Message #8





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Je ne crois pas qu'il soit permanent puisque si je coupe le contact, je n'ai plus rien. Je suis bien incappable de trouver ce + permanent !
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pilotin
* 18/01/2004 - 14:56
Message #9


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Bonjour essaie d'être précis dans ta question , Tu n'a plus rien que veut dire cela ?

En principe tu a une position "accessoires" sur le neiman qui alimente le poste en fonctionnement normal .

Quand tu enléves la clef le poste s'éteint mais les mémoires restent .
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Invité dekortic
* 18/01/2004 - 16:46
Message #10





Invités






Salut,



je me demande si sur ma 205 j'ai cet interrupteur au niveau du neiman??
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pilotin
* 19/01/2004 - 22:59
Message #11


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Quand tu tournes la clef tu a plusieurs position que tu sent avec des crans avant le contact il y a cette position intermédiaire .

Le chassis qui fait masse c'est autre chose , dans ton cas il faut identifier un + permanent de préférence aprés un fusible ( allume cigare par exemple si ta voiture en posséde un ) pour conserver tes mémoires .
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