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> Que pensez vous d'une laguna phase 1 2.2dt : J'envisage d'en acheter une
Invité al1
* 15/01/2004 - 15:02
Message #1





Invités






Bonjour,

désolé j'ai envoyé ma question sans texte, erreur de frappe !



Que vaut vraiment la laguna 1 2.2dt, toutes options sauf cuir et régulateur que j'envisage d'acheter ?

Je sais que des laguna taxis totalisent plus de 450 000km au compteur. Pourtant, il semble qu'il existe des problèmes au niveau des pompes à eau...



Qu'en est-il au niveau conso, conduite, reprises...

ne m'orientez surtout pas vers une 406 (malle de coffre!!!), de plus j'ai déjà donné chez peugeot...!



N'hésitez pas, critiques et recommandations sont les bienvenues

Cordialement

Al1
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Invité thomas
* 14/01/2004 - 19:46
Message #2





Invités






Salutations,

pour ma part j'en possède une et je ne regrette pas. 150 000km, elle tourne comme une horloge, environ 7l/100km, ne mange pas d'huile.

Les reprises sont tout à fait correctes, il faut dire que 115CV sont largement sufisants surtout à l'heure où les radars poussent comme des champignons !

Le coffre est spacieux, tout comme l'habitacle.

La conduite est agréable et douce, seulement un peu bruyante sur autoroute mais suportable quand même! Et puis le 2.2l, tu peux toujours lui mettre une remorque aux fesses, ça tracte!

Attention à la distribution (100 000km), prévoir en même temps le changement pompe à eau (grippage). J'en ai eu au total environ 4 000F.

A part ça si c'était à refaire ça serai la même.

Si quelqu'un à autre chose à ajouter...

Bonne route !
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Invité jof
* 14/01/2004 - 23:41
Message #3





Invités






mouais, ca reste une Renault

Un 2.2 l poussif,une conso plutot gourmande vu les performances

reprise, euh ,y sont ou????????????

fiabilité :c'est une renault ,le moteur tient mais ce qu'il y a autour pas du tout

un VH c'est comme une couleur ,on aime ou on aime pas.

ne soyez pas chauvin, roulez allemand ou italien ou autre
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Invité Rohger
* 15/01/2004 - 14:26
Message #4





Invités






ATTENTION ! Le moteur 2.2 DT de Chez Renault est réputé pour sa fragilité.



Je te conseille plutôt d'opter pour une 1.8 16V performante et très économique.

La mienne ne dépasse pas les 5.9 litres sur route avec des reprises impressionnantes.



Le Diesel d'occasion = galère en perspective.
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Invité tom
* 15/01/2004 - 15:02
Message #5





Invités






moteur fragile?? Avec des taxis ayant presque 600 000Km au compteur... Si toutes les voitures en faisaient autant...
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